核動力航母到底多燒錢？大修三次等於重造，全球沒幾個國家造得起

如果談及現代航空母艦，許多人自然想到了美，美國的核動力航空母艦，比如：福特級，大家對核動力航母性能表示關注，認為中國也應大力發展核動力航母，可惜尚沒見行動。

美軍航母

我們為何不急著上馬核動力航母？不僅僅技術難度大，目前我們尚沒有水面核動力系統試驗艦，過於急切的上馬，可能欲速而不達，故而緩一緩為上。還有一大麻煩，那就是核動力航母的成本過高，讓我們不敢輕鬆動手。

艦上操作

人們往往只重視核動力航母的能力，卻忽視了核動力航母高性能的同時，帶來的另一個代價：高成本，那麼核動力航母到底多燒錢？核動力航母的高成本自然不必多言，福特號的成本高達170億美元的水平，這絕對不能算便宜，也因此全球沒幾個國家造得起。

其實，還有一句話：沒幾個國家養得起，核動力航母不僅造價高，維持也不便宜，不僅日常維持費用高，維修成本更高。

編隊

法國戴高樂號的中期大修和現代化改造經歷了15個月，外加4個月的海試，花費時間超過400萬小時，耗資13億歐元，已相當於戴高樂號建造成本的三分之一，也就是說，大修三次等於重造一艘新的航母。

美軍核動力航母更大，那麼在維護方面的花費也更高，以正在實施的「華盛頓」號換料大修工程說，主要為航母核反應堆更新燃料棒，整個工程將歷時4年，耗資28億美元。

布希號

美國的布希號航空母艦為例，2019年2月份起，開始在諾福克船廠，按計划進行技術維護，注意僅僅是技術維護，不進行反應堆換料或者全面升級，工期依然達到28個月，為該艦自服役以來時間最長的一次技術維護。

核動力航母在維護上所花費的時間與費用真不是一般的低，華盛頓號4年的換料周期差不多等於我們建造第一艘國產航母所花的時間了，28億美元的費用也不算低了，也許夠我們建造一艘常規動力航母。據美國海軍估計，核航母的燃料補給、大修和現代化改裝費用為常規動力航母的3倍左右。從經費角度說，全球不適合擁有核動力航母的國家高達96%以上。連英國也承受不起核動力航母的高昂費用，在本世紀制定女王級設計，也不得不選擇常動力技術，不是沒技術，而是壓根不敢。

布希號

我們雖說已經成為世界第二大經濟強國，可是與美國相比依然差距不小，軍費上的差距更大，如此條件下，我們可不敢隨便就動手建造核動力航母，我們不是為了發展核動力航母，而發展核動力航母，是否發展，以及何時建造，都必須要三思而行了！這不是什麼保守，更不是落伍，而是一種正常的心態！

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