航天四院傳出新消息，我國新研超級裝備試車成功，達世界一流水平

嫦娥四號登陸月球背面

自中國成為首個登陸月球背面的國家，創造了人類的歷史後，中國的航天發展就格外的受到人類的關注。在目前中國已經成功完成登陸月球的任務後，我國探月工程「繞、落、回」三步走戰略，也就只剩下最後一步，但實際上探月工程並不是我們有關月球計劃的終點。

從探月工程三步走戰略來看，我們已經進行到「落」這第二步，而根據最近的新聞來看，我們預計將在2019年年底的時候實施三步走戰略的最後一步——嫦娥五號任務，這項任務計劃將通過表取、鑽取方式，採回2公斤月壤，為我國科學家提供足夠多的樣本進行研究。同時也為後續，載人登月、建立月球科考站打下基礎。

需要注意的是，除了這些準備以外，對於未來的載人登月抑或是建立月球科考站，對火箭等硬性條件也是有著很大要求的。畢竟只有能力足夠大的火箭系統才能完成這樣重大的任務，從媒體的報道來看，在火箭發動機方面，我國最近又有了新的突破。

資料圖：中國火箭發動機試車

從中國航天科技集團四院傳出最新消息，我國新研的200噸推力固體火箭發動機地面熱試車取得了圓滿的成功。這台發動機是四院瞄準商業航天發射市場需求而專門研發的，也是目前國內裝藥量最多、推力最大的整體式固體發動機。

來自四院的「大國工匠」徐立平介紹到，與2009年建造的當時國內最大推力的整體式固體火箭發動機相比，新研發動機的裝藥量增加了一倍，但這並不是數量上簡單的做一個「加法」，其背後所用應用的工藝、裝備、方法的創新，甚至是相關的參數調整都非常巨大。

而這一切，都反應了中國在建造火箭發動機上的技術能力。得益於我們在技術上的創新，這款200噸推力固體發動機的綜合性能，也達到了世界的一流水平，讓我國未來固體運載火箭的運載能力變得更強。

資料圖：中國火箭發動機

近幾年來，中國在航天領域的進步，讓世界對中國有了全新的認識，畢竟航天能力的大小就決定了太空探索的範圍大小。就在近日，航天科技集團副總經理李洪就曾對媒體表示，在2018年，有關重型火箭的一些關鍵性技術已經有了實質性的進展，可以說我國重型火箭的研製已經向前邁出了重要的一步。

現在在火箭發動機上，中國也有了新的突破，推力水平以下提升到了200噸，這也意味著未來我國必然會成為成功登陸月球的一員。此前龍樂豪院士介紹我國的長征九號重型火箭時，法國人就給予過高度的關注並表示，「如果其真能攜帶140噸的載荷，那麼其運載能力將超過NASA的太空發射系統，是歐洲阿麗亞娜5號火箭運載能力的7倍。」在200噸推力火箭發動機研製出來後，這種可能正在慢慢實現。（智忠）

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