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賓士在 2 月下旬時先行公布了 2019 年日內瓦車展的展出內容，包含已經先行發布的小改款 V-Class，全新世代 CLA Shooting Brake、小改款 GLC、以及多款最終特式作品之外，另一項展出重點，就是電動子品牌 EQ，推出的第 4 款概念作品：Concept EQV；更準確一點的歸類後會發現，Concept EQV 乃是 EQ 品牌第 3 款准量產的純電戰力預告。

原廠也表示，Concept EQV 預計會在 2019 年第三季末的法蘭克福車展上，顯見 EQV 量產問世的時機已經不遠。

賓士在 2019 年日內瓦車展上，帶來了 EQ 電動子品牌第四款純電概念作品的 EQV。

在 2016 年的巴黎車展上，賓士發表了電動子品牌 EQ，以及概念車 Concept EQ，展示品牌正式揮軍電動車市場，後續公布的品牌產品規劃中，除了在賓士 一般車系中導入 EQ Power、EQ Power 等產品之外，純電驅馳的 EQ 系列，更是展現品牌電能科技實力的亮點。Concept EQ 採用當前市場競爭最激烈的 SUV 級距設定，量產版本即以 EQC 為名，說明了這個品牌首款量產電動車，乃是以中型 SUV 之姿問世。

Concept EQV 乃是賓士推出的第三款准量產電動車，其外觀樣式與小改款 V-Class 相仿，較為不同的辨識特點，在於車頭燈組樣式，以及串聯左右的燈條設計。

賓士隨後則陸續在 2017 年推出了 EQA Concept、2018 年的 Vision EQ Silver Arrow 等概念車，在 2019 年日內瓦車展上，則是帶來了第 4 款 EQ 概念作品 Concept EQV，這其中除卻代表著未來願景的 Vision EQ Silver Arrow 之外，Concept EQA 以及 Concept EQV，其實都已經具備了准量產的設定條件，EQC 量產上市後，更意味著 EQA、EQV 即將量產販售的必然性。

Concept EQV 的外觀其實與小改款 V-Class 相仿，頭尾燈組輪廓造型也有著極為相似的配置，Concept EQV 最大不同處，在於車頭頭燈的 LED 燈條、水箱護罩上緣的 LED 燈條串聯左右，再加上輪圈專屬樣式、以及全車外觀燈組搭配的藍色色調，成為 Concept EQV 的最大辨識。賓士為 Concept EQV 的動力系統，搭載了一具 150 kW (約為 204 匹) 的電動馬達並至於前軸，並搭配容量 100 kWh 的鋰電池組。

電動車款由於電池多半放置於底盤下方，不僅重心更為沉穩之餘，空間運用也更加出色，圖為 EQC 的底盤設計。

Concept EQV 乃是鎖定商旅市場所推出的純電概念車，在平整化的車室空間表現下，提供車室所有乘員更舒適便利的運用空間。

根據原廠信息顯示，Concept EQV 搭載的 100 kWh 鋰電池組，可供應 EQV 約 400 公里的續航里程，並能夠支援 Concept EQV 達到時速 160 公里的極速，此外，原廠也推出快速充電功能，在 15 分鐘的充電時間內，就能提供 Concept EQV 達 100 公里的續航力。此外，受惠於電池組放置在底盤下方的平整設計，Concept EQV 的車室空間能夠平整化，提供車室內更便利的駕乘空間。

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