小睿智洗：傳統洗車行業發生新變革，無人智能洗車來了 | 創業

這款「機器人」要給你的愛車洗洗澡。

無人和共享成為近年來消費經濟的潮流。汽車市場也颳起了這陣大風，前端技術出現了自動駕駛，後市場出現了共享汽車、智能洗車等新型服務。

物聯網+人工智慧洗車系統小睿智洗是一家成立於 2018 年的新企業。其核心系統包括智能洗車機器和軟體 APP。小睿智洗主要利用物聯網、自動控制、水循環技術，突破了地域、環境限制，實現了全天候、全時段、全自動洗車。此外，小睿智洗還可以使車輛無損清洗、上光、防護一次完成。

小睿智洗的創始人梁文星為動點科技模擬了使用場景：車主想要洗車的時候可以打開 APP，查詢附近的智能洗車站點，在軟體平台上了解到站點機器忙碌程度及排隊情況。「有點像共享單車的操作。」梁文星說。車主只需按語音提示停放好車輛，自助掃碼支付啟動，依靠物聯網+人工智慧技術，30 余組智能感應點自動感應車輛外形，僅 6 分鐘就可以完成洗車過程，車主無需下車，全程無人值守操作。小睿智洗的單次清洗價格不超過傳統洗車價格的一半。

梁文星透露，目前，該公司一台洗車機的註冊用戶7 000 多人，單日洗車高峰值 115 輛。此外，值得一提的是，小睿智洗已經獲得了來自中信雙創的天使輪投資。這對於一個成立不久的公司來說，是很強的動力。

談及為什麼會看好這個市場的時候，梁文星分享了自己的看法。他認為，目前私家車越來越多，但是傳統洗車的網點越來越少，車主洗車需要花大量時間排隊等候。的確，此前新華社曾報道過一項數據：據公安部統計，2018 年全國新註冊登記機動車 3172 萬輛，機動車保有量已達 3.27 億輛，其中汽車 2.4 億輛。

當然，除了傳統洗車市場的痛點以外，小睿智洗與傳統洗車相比，也表現出來諸多優勢。據梁文星介紹，智能的水循環系統，微損耗、零排放，做到了節水 90 %以上，極大節約了水資源。24h無人值守，為車主帶來全新體驗的同時，突破了傳統洗車局限，延長了服務時間，同時節省了人力成本。

那麼，當這個市場被很多人看作是香餑餑的時候，小睿智洗一定會迎來同行業、同賽道的競爭。它有哪些核心的優勢呢？對此，梁文星做了很仔細的解釋：

首先，他表示目前大部分的友商主要集中開發南方市場。因為南方的冬天不會像北方一樣，遇到低溫、結冰等問題。而解決這些問題需要很多技術處理，如怎樣讓水不結冰又保證水的清潔等。小睿智洗最先開闢的市場是濟南，對於這些天氣的問題，其已經做了相關的技術克服。

然後，小睿智洗的市場投放策略和商業模式等也有自己獨特的考慮之處。據悉，很多智能洗車企業的站點主要集中在加油站。「儘管加油站自帶流量，但城區內可安裝智能洗車機的站點較少，許多站點都是鋪設在相對偏僻的加油站，人流量較少。這就影響了機器的投資回收。」梁文星說。小睿智洗的站點選址以加油站、工業園區、商超酒店、社區、機場車站、政務中心及集團單位為主。在商業模式方面，也有與產業共建、分成和銷售等多種模式。

此外，梁文星很大的競爭力表現在，小睿智洗的團隊有著 12 年豐富的汽車後市場從業經驗。所以，他們在數據轉化和設備維保、客戶體驗等方面有很深的見解。「有了流量後，還需要把數據作為生產資料運用起來才行。」他說。

儘管智能洗車是一件有趣的事情，但是目前市場依舊需要開發。「需要讓客戶形成一種消費習慣，就像出行他們就會想到騎共享單車一樣。」他表示，這種習慣的培養需要足夠數量的站點投放，才能形成相應的環境。那麼，智能洗車是否也需要走共享單車那樣瘋狂燒錢的老路？「我認為智能洗車不像共享單車，燒錢並不一定能夠解決問題，資源才是項目落地的載體。」梁文星說。

「車主洗車不花錢的時候，這個項目就基本成功了。」他認為企業做出一個平台，基於大數據挖掘價值，做出更多增值服務，會釋放更大的能量。

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