日本最實在的豪華B級，比5系便宜8萬，十年不進修理廠才27萬

豪華市場向來都是各大汽車的必爭之地，如今，雖然豪華市場依舊是由BBA三家主宰，但是在市場的競爭下，也不乏有好車的存在。在豪車市場裡面，B級車是其中一個代表，目前市場比較受歡迎的B級車還屬寶馬5系，賓士E級，奧迪A4L等。一提起豪華車型，相信大家都會想到德系三劍客BBA，但是除了BBA之外，在國內市場中還有一個表現得非常不錯的豪華品牌。那就是來自豐田旗下的雷克薩斯。在寶馬5系、賓士E級。奧迪A4L的同級車裡面，雷克薩斯ES也是一款非常不錯的車型，其性價比要比BBA表現得更加突出。日本最實在的豪華B級，比5系便宜8萬，十年不用進修理廠才27萬！

作為來自日本的豪華品牌之一，雷克薩斯無論是在銷量上還是口碑上都要比本田旗下的謳歌和日產旗下的英菲尼迪要突出，在國內市場雷克薩斯也有著非常不錯的競爭力。而雷克薩斯旗下的ES車型，也是目前同級車裡面最有性價比的一個，憑藉豐田技術的加持，使得雷克薩斯ES在品質上得到了保障。

寶馬5系，奧迪A4L，賓士E級等車型都給人們帶來了一種來自豪華品牌的豪華感，而雷克薩斯ES則表現得稍微有些不同，對比同等級的車型，雷克薩斯ES要更加的符合當下年輕消費群體的審美，設計不僅擁有豪華品牌的氣質，同時也兼具了年輕消費者所愛的年輕運動氣息。雷克薩斯ES採用的是家族式前臉設計，這一設計被稱為「紡錘式中網」，整體前臉的顏值非常之高，兩側大燈組也非常犀利，重點突出了該車獨有的激進風格和運動氣息，顏值表現相當能吸引人的眼球。

在車身的側面上也與同級車有著一定的區別，寶馬5系、賓士E級等車型給人的感覺是一股成熟的商務派氣息，而雷克薩斯ES則給人一種年輕運動感覺，車身線條流暢優美，造型充滿肌肉性能感，車頂採用了大幅度的溜背式設計，車身前半部分的線條呈現的是流暢優美感，車尾部分的線條則是充滿了肌肉感，在視覺上就能給人一種擁有很強爆發力的感覺。

內飾上，作為一個半路出家的豪華品牌，雷克薩斯ES的內飾自然比不過賓士E級、寶馬5系等豪華品牌出身的車型，雷克薩斯ES在內飾上配備了一塊尺寸較小的獨立式顯示屏，整個中控主要是以黑色質感為主，作為均採用了真皮材質進行包裹，整體的風格比較偏向「復古風」，與賓士等一些車型相比缺少了一定的豪華感和檔次感。

動力上，雷克薩斯ES搭載了2.0L、2.5L和2.5L混動版三款動力，最大輸出功率為167馬力、207馬力和178馬力，傳動系統匹配了6速手自一體變速箱，8速手自一體變速箱和E-CVT無級變速箱。整體的動力表現也沒有BBA來的那麼強悍，比較偏向家用型。

售價是影響一輛汽車銷量的關鍵因素之一，對比同等級別的車型，雷克薩斯ES以27萬的指導價顯得更加有優勢，而且整體的設計水準也還算不錯。不過，一輛汽車的好壞不能用售價來定奪，而BBA一直在國內市場發展多年，並且主宰著國內的豪華市場，可見得他們的實力有多強大。

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