長安CS85 Coupe上市，13.69萬起售，推薦頂配

2019年3月6日，長安CS85 Coupe在三亞正式上市。新車採用全新家族式蝶翼設計，全系搭載2.0T藍鯨發動機，傳動系統匹配愛信8擋自動變速箱。根據配置的不同，CS85 Coupe共推出4款車型，售價在13.69-16.99萬元之間。另外廠家還推出6000元置換補貼、基礎流量終身免費、24期0利率等尊享四重大禮。作為長安首款轎跑SUV，CS85 Coupe承載了長安品牌的戰略發展重任，這款新車究竟實力如何？不同配置水平的4款車型買哪款合適？下面為您詳細解讀。

外觀：溜背風格轎跑SUV，採用全新家族式蝶翼設計

外觀設計上，長安CS85 Coupe採用全新家族式蝶翼設計，進氣格柵內部融入大量鍍鉻裝飾，搭配兩側銳利的星鑽式LED前大燈，不僅使前臉造型看上去更為時尚，也給人很強的視覺衝擊力。

車身側面看去，穹頂流光式溜背造型是CS85 Coupe最大的亮點，車頂線條從B柱開始向後傾斜，一直延長至尾燈處，視覺效果非常協調，與寶馬X4有異曲同工之妙。細節設計上，車身兩側腰線略顯狹長，搭配誇張的戰斧式輪轂，使整車看起來運動感十足。

車尾部分，CS85 Coupe採用小尾翼設計，通過一根鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連，提升了車尾的視覺寬度，乍一看還有點貫穿式尾燈的感覺。此外，雙邊共四齣的排氣布局也是CS85 Coupe的一大亮點，搭配黑色後包圍和鍍鉻飾條，運動氣息再度強化。

內飾：環抱式星際駕艙，豪華氣息濃厚

內飾方面，長安CS85 Coupe採用環抱式星際駕艙，提供全黑和紅黑兩種內飾風格，細節處融入鋼琴烤漆和鍍鉻元素，營造出簡約、時尚的內飾氛圍。用料做工上，CS85 Coupe也毫不吝嗇，觸手可及之處基本都是皮革或軟性材質包裹，座椅、門框處的縫線也非常細膩，豪華感十足。

整個內飾的另一大亮點是CS85 Coupe採用了10.25寸全液晶儀錶 12.3英寸中控顯示屏 觸控式空調面板的「三屏」設計，其中12.3英寸中控屏的顯示效果達到視網膜級別，其上搭載騰訊TAI智能網聯繫統，可提供騰訊電台、在線音樂、車載導航以及語音識別等功能，該系統還支持OTA在線升級。

空間：不受溜背造型影響，乘坐空間出色

長安CS85 Coupe的三圍尺寸分別為4720毫米、1845毫米和1665毫米，軸距則為2705毫米。與同級別轎跑SUV相比，長安CS85 Coupe的車身尺寸並不亮眼，在軸距、寬度上均落後於啟辰T90和風光iX5。不過在車身高度上，CS85 Coupe有一定優勢，對追求運動的轎跑SUV來說，更高的車身高度是CS85 Coupe後排頭部空間的保證。

實際體驗中，長安CS85 Coupe的空間表現值得肯定，前排頭部空間充裕，座椅支撐性好。得益於更高的車身高度和後排頂棚的鏤空處理，CS85 Coupe的後排空間並沒有受到溜背造型影響，頭部空間與前排基本相當，橫向空間和腿部空間也非常充足。此外，由於後排中間地台十分平整，長途行駛時，後排中間乘客的舒適性也較為出色。

值得一提的是，CS85 Coupe後備箱開口寬大，內部規整，後排座椅放倒後，空間利用率較高，平整度也非常好。但受溜背式造型影響，後備箱在高度方面有較大不足，比如在放置28英寸行李箱時，行李箱只能平躺放置，如果立起來，後備箱蓋將無法關閉。

動力：搭載2.0T藍鯨發動機，動力比肩3.5升自然吸氣

動力方面，長安CS85 Coupe全系搭載藍鯨2.0T渦輪增壓發動機，這台發動機由長安本部和長安英國研發中心合作開發，最大功率233馬力，峰值扭矩達到360牛米。僅從數據來看，藍鯨2.0T發動機已經達到主流3.5升自吸發動機的水平。據悉，為了降低車型售價，未來CS85 Coupe還將增加最大功率為178馬力的1.5T車型。

傳動系統方面，長安CS85 Coupe匹配愛信第三代8擋手自一體變速箱，提供4種駕駛模式選擇，CS85 Coupe也是首款搭載此變速箱的自主品牌車型。在愛信8擋手自一體變速箱的加持下，CS85 Coupe換擋平順，動力響應迅速，百公里加速時間僅為7.5秒，工信部公布的百公里綜合油耗則為7.9升。

亮點配置：搭載IACC集成式自適應巡航系統，實現L2自動駕駛功能

配置方面，長安CS85 Coupe也是相當厚道，包括LED日間行車燈、自動頭燈、LED尾燈、遠程啟動、多功能真皮方向盤、電動天窗、自動空調、車載導航、倒車影像、車聯網、電子手剎等功能均為全系標配。此外，根據車型配置的不同，CS85 Coupe還提供全景天窗、10.25寸全液晶儀錶盤、12.3寸中控觸摸屏、全景影像以及64色LED氛圍燈等功能。

安全配置上，CS85 Coupe同樣也不含糊，其上搭載博世第九代車身電子穩定控制系統、胎壓監測、定速巡航、IACC集成式自適應巡航、主動制動、APA4.0代客泊車等功能。其中IACC集成式自適應巡航系統由傳統ACC自適應巡航發展而來，通過多感測器融合技術感知道路環境，車道線清晰時，可實現單車道智能駕駛、自動減速過彎、車道保持、交通擁堵跟車等功能，具備L2自動駕駛實力。

分配置解讀及導購

2.0T 型版

指導價：13.69萬元

基本配置：2.0T渦輪增壓發動機、8擋手自一體變速箱、電子手剎、18英寸鋁合金輪圈、主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、胎壓監測、車身穩定控制（ESP）、後駐車雷達、倒車影像、駕駛模式選擇、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啟動/進入、遠程啟動、多功能真皮方向盤、7英寸液晶儀錶盤、主駕駛座椅電動調節、前排中央扶手、10英寸中控觸摸屏、GPS導航、車聯網、語音識別、LED日行燈、自動頭燈、大燈高度可調/延時關閉、後視鏡電動調節/加熱、自動空調、4喇叭揚聲器

點評：從配置表來看，入門版「型」的配置已經相當豐富，除了基礎的ESP、電子手剎外，還有胎壓監測、GPS導航、車聯網等亮點功能，對於日常使用來說，完全能滿足大多數車主需求。不過入門版車型沒有定速巡航，大燈也是鹵素的，如果預算不是太緊張，入門版車型並不是一個好的選擇。

2.0T 動版

指導價：14.69萬元（貴1萬元）

新增配置：車側盲區影像、定速巡航、車頂行李架、12.3英寸中控顯示屏、19寸鋁合金輪圈、8喇叭揚聲器、LED遠近光燈、後視鏡電動摺疊/鎖車自動摺疊、溫度分區控制、車載空氣凈化器、負離子發生器

點評：相比入門版「型」，「動」版車型價格貴了1萬元，但增加了定速巡航、LED遠近光燈、19英寸輪圈、12.3英寸中控顯示屏等看得見也用得著的功能，相對於1萬元的價格，「動」的性價比顯然比「型」更高，值得購買。

2.0T 品版

指導價：15.59萬元（貴0.9萬元）

新增配置：併線輔助、車道偏離預警、主動剎車、360度全景影像、全速自適應巡航、陡坡緩降、全景天窗、電動後備箱、電動後備箱位置記憶、行車記錄儀

點評：再增加9000元，來到「品」，主要的新增配置有全景天窗、360度全景影像和主動剎車等一系列主動安全功能，不到1萬元的價格換來舒適性和安全性的全面提升，性價比非常高，同樣值得推薦。

2.0T 智版

指導價：16.99萬元（貴1.4萬元）

新增配置：前/後頭部氣囊、車道保持、道路交通標誌識別、倒車車側預警系統、APA4.0代客泊車、10.25寸全液晶儀錶盤、副駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱/通風、後排中央扶手、後排杯架、自適應遠近光燈、轉向輔助燈、LED前霧燈、64色車內氛圍燈、後視鏡記憶/自動下翻、感應雨刷

點評：頂配的「智」版車型無論是舒適性配置還是主動安全配置都達到最高，單從性價比來看，1.4萬元買到這些配置並不算貴。而頂配車型價格緊16.99萬元，雖然這個價位已經可以選擇CR-V、途觀等主流合資品牌車型，但考慮到更高的產品定位、豪華車的配置清單等因素，頂配「智」版車型顯然更值得擁有。

結語

目前轎跑SUV在國內市場幾乎處於空白狀態，與自主品牌早已推出的幾款轎跑SUV相比，CS85 Coupe有著更加時尚的外觀內飾、更豐富的配置以及更有優勢的動力系統，它的出現無疑將對年輕人產生很大吸引力。然而今年還將有更多自主品牌轎跑SUV出現，諸如吉利星越、哈弗F7x、傳祺GS4 Coupe等車型都將上市，CS85 Coupe也將面臨更多挑戰，其能否成為走量的產品，還有待市場去驗證。

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