日本花了上千億搞新戰機，最後反而被美國給坑了，F3重蹈覆轍？

日本曾經是亞太第一航空大國，曾經先後研製很多型號的戰機，包括象零式戰鬥機這樣的先進型號，但是在二戰之後，日本航空工業的發展，依賴於美國技術的援助，也受到了美國的打壓。比如日本的F2戰機項目，原本日本打算自研一款先進戰機，完全可以與F15比美的型號，為此不惜花費了上千億日元的資金搞新戰機，最後反而被美國給坑了，在美國的壓力之下，日本只得同意美日聯合開發，將性能降低到F16的水平。

自研發動機

本世紀初，日本對新一代戰機技術提出了挑戰，先搞出了一個所謂「心神」戰機項目，可惜僅僅是一個驗證機項目，故從2016年開始，日本開始實施新的F3項目，如今美國又想故伎重演，再次要求與日本實行聯合開發，試圖阻止日本自主研發，那麼F3能重蹈覆轍？

F2曾有過的雙發方案

日本對於美國提出的以F22機體加裝F35航電的方案，採取了舉棋不定的態度，雖說接受美國要求的主張相當盛行，但是自主研發的主張也一樣有市場，那麼日本真的打算聯合美國搞下一代的F3戰機？

日本的新論文

如果從日本的心態以及夢想來說，這個答案顯然是：不！如果接受美國的要求，那麼等於放棄自主研發的能力，不僅要讓美國佔了很大的便宜，而且還要受制於人，它想做的是另一件事：擺脫對美國的依賴！

這個構想不是僅僅是想法，實際上也是行動，在2019年2月時，有人發現負責F3項目的三菱公司在官網上，公開發表了日本未來戰鬥機，也就是F3項目有關的三篇技術論文，分別：複合材料機體計算機自動高精度解析技術，大規模非定常CFD（計算流體力學），新型振動衰減特性的矢量複合材料尾翼開發。

日本研究中的技術

這幾項論文實際上都涉及到一個問題，那就是利用計算機技術進行模擬分析與計算，以及工程開發工作，這在現代戰機當中都是相當重要的工作，對日本來說意義更大，因為這正是在解決一些日本無法處理的問題，日本並沒有國際一流的風洞群，在氣動設計等方面非常依賴於美國的實驗設備，而日本卻試圖利用計算機模擬的方式來解決問題，實際上就是想擺脫對美國的依賴。如何要研發新一代戰機，那麼擁有自己的流體計算軟體、力學分析工具屬於基本的條件，再加上自主的基礎材料，那麼就具體獨立開發的前提了，對後繼研發相當重要了。

正在製造中的部件

日本很早就已經構划下一代戰機的研發工作，別看心神項目失敗，也依然積累了不少經驗，許多項目也取得了進展，比如：國產大推力發動機在2018年已經開始了地面試車台測試。從目前，日本先後展示了一些研究成果，可以看到F3項目絕對不是所宣稱，開始於2016年，許多研發工作早已經實施多年了，F3項目可能過了工程開發階段，進入製造原型機的階段了。

機身部件

當然了，這僅僅是從技術角度來說，日本處心積慮的進行了大量準備，但是最終能否抵抗住美國的壓力，對日本來說不是一個技術問題，而是要看日本的腰杆子有多硬了！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！