國產車與合資車有哪些差距？專家一席話讓人震驚

這是最直觀的一個差距。汽車設計是一個集合藝術與科學的領域，也是一個大師輩出的領域。遠有大師喬治亞羅，近有像賓夕法尼亞設計公司這樣的各大設計公司，發達國家汽車行業在這方面有著深厚的歷史沉澱。通過不斷地積累和傳承，其設計水平不斷地進步，這是時間堆積出來的門檻，這個差距，正是合資品牌的優勢，自主品牌短期內根本是無法逾越。

要非論個差距的話，必須從車輛四大件開始，車身、電路、底盤、發動機等部件上有不同程度的差別，畢竟車輛不是一個簡單的部件而是上萬個部件組裝出來的特殊商品，研發、流水線，內飾，等等環環相扣！不同的發展理念和不同的國情，造就了風格迥異的5大車系。

中國人不像渾渾噩噩的墨西哥人，也不像死到臨頭還要裝逼的韓國人。吃喝玩樂，吹拉彈唱我們搞了幾千年，智商情商都不是白給的。我們的汽車工業只是暫時的弱，但中國即便窮到飯都吃不上的時候，工業品類都是齊裝滿員的，所以汽車行業絕不會淪為殖民地，20年之內，一定會湧現出幾家靠譜的車企，就像華為一樣，就像順豐一樣，成為行業的翹楚。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！