唯一造出10萬噸航母的船廠，風光沒多久，航母居然被退貨了

近些年，關於航母的報道鋪天蓋地。因為隨著科技的發展，未來的戰爭模式已經發生改變，航母越來越重要。因此，除了現有的航母大國，還有多個國家正在發展航母。

但是迄今為止，美國海軍在航母領域依舊處於獨一無二的地位。因為美國現役共擁有11艘航母，航母數量約等於其他國家航母數量的總和。而且這11艘航母，全部都是10萬噸級的核動力航母。在性能上，其他國家的航母與之相比，還有著不小的差距。

而要說起美國的航母，就不得不提到福特級航母。作為美國最新一代航母，福特級博取了世界的眼球。

福特級的艦長達到337米，滿載排水量超過11萬噸，而更大的體積也意味著它可以攜帶更多的艦載機。除此之外，該航母還對彈藥升降機、彈射系統以及艦載機回收系統進行了改進。總而言之，福特級的戰鬥力要大大優於尼米茲級。

承建這艘航母的船廠，是美國的紐波特紐斯造船廠。該造船廠已經有100多年的歷史，在世界上享有盛名。二戰時期，美國海軍半數以上的戰艦都是這裡建造的，僅從這裡走出去的航母就有100多艘。二戰之後，這家船廠成為美國海軍的航母建造基地。小鷹級以及尼米茲級都是在這裡建造的。因此，該船廠也成為世界上唯一一個能造10萬噸航母的船廠。而福特級的下水，更是讓這家船廠成為各國關注的焦點。

不過，風光沒多久，該船廠就遭打臉，因為建造完畢的航母居然被退貨了，而且被退回來的還是福特級航母。

作為美國最新一代航母，美國海軍對其寄予厚望。因此，在福特級上運用了很多新技術。過於追求新技術導致該艦問題頻發。2017年，該航母加入美國海軍，隨後美國海軍對其進行了全方位的測試。在測試過程中，該航母的推進系統、電磁彈射系統以及戰機回收系統均出現嚴重故障。另外，彈藥升降機的數量太少，也嚴重影響了航母的作戰能力。

所以前不久，該航母重新開回船廠，進行為期1年多的改造和升級。如今，建造該航母已經花了130多億美元，隨著改造的進行，成本還會繼續上漲。而且該航母的作戰部署，已經被美國海軍推遲到了2021年。如果航母繼續頻發故障的話，時間可能還會延後。

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