五本發布運動復古鷙道CB190SS，填補合資復古摩托車空白

五羊本田近日發布了多款國四新車，讓車友們感到興奮的是，除了暴鋒眼CB190R和新大洲本田一樣，升級了前輪單通道ABS，增加檔位顯示和雙閃，修改排氣造型增高離地間隙之外，同時還推出了一款CB190R同平台的衍生全新車型，CB190SS復古款「鷙道」，動力，配置方面和街車版一致，而外觀則是該車最大的亮點，有著本田「新運動復古」CB-R系列的元素。

外觀上我們很容易理解，國內的車友們，對本田的NEO SPORT CAFE「新運動復古」，一直都表現出濃厚的興趣，大排量四缸CB1000R和CB650R或許還不太敢奢望，但還是希望它的CB300R或者是CB150R能引入國內，而這次的鷙道CB190SS出現，恰恰與泰產的CB150R非常相似，可以說光憑這個外觀就能征服不少復古車迷和本田粉絲。

雖然仔細看了外觀之後，在車頭大燈的銜接，在儀錶的配套，在發動機飽滿度等細節方面，和原版相比多少還是有些差距，但好歹它是真正的本田合資出品，算是國內專供吧。而從車友們交流的情況來看，對CB190SS還是非常鐘意和期待的，紛紛表示出對這個國內首款合資復古車型的濃厚興趣。

動力方面也與國外CB-R都是用的水冷四氣門發動機不同，依舊是排量184cc，單缸風冷兩氣門發動機，雖然具體參數沒有宣布，但可以參考國四CB190R預計，最大功率在12kw左右，最大扭矩在16nm左右。雖然外觀和動力上都與海外原版的有一定差距，但老凱覺得在沒有更好選擇的情況下，鷙道CB190SS還是能以合資大牌的先天優勢，來獲取不錯市場反饋。

其他配置上包括，不會被挑毛病的PGM-FI電噴系統，前後浪花碟剎，前輪配有ABS制動系統，這裡還是要吐槽一下，加個後輪ABS能高多少成本哦。倒置前減中置後減，鋼絲輻條輪轂配全地形龜背輪胎，當然是有內膽的。皮質菱形格紋復古坐墊，不鏽鋼排氣復古味道濃郁，LED大燈和油箱是個不錯的亮點，造型和海外版類似，17L的油箱容積續航能力也很強，和飛致250差不多了。

售價方面，現在沒有ABS的街車版是1.5w左右，加上單通道ABS和儀錶、排氣等各項升級，預計會加價2000左右，達到1.7w這個區間，而復古版或許還會貴個1000樣子，最終來到了1.8w，這與目前國產250ABS車型差不多了。競爭對手方面因為合資還沒有同類車型，國產裡面同樣是售價1.8w的隆鑫300AC（無ABS），和售價1.5w的力帆KPM200 ABS將會是最多拿出來和CB190SS比較的車型。各自的優勢和特點大家自有對比和取捨。車友們，你覺得五羊本田這款運動復古會是多少錢呢？能不能讓你動心呢？關注老凱留言一起聊摩托吧！

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