開戰鬥機是否需要鑰匙啟動？軍迷：先靠得近再說

近日，有網友提出了這樣一個問題，那就是戰鬥機啟動的時候是否需要用鑰匙。其實，這些網友提出這個問題也在情理之中，畢竟一些民航飛機和私人小飛機上面都是需要插鑰匙才能啟動的。其實，關於這個問題，首先需要搞明白的就是使用鑰匙啟動的意義是什麼。一般來講，最常見的需要用鑰匙啟動的交通工具是汽車，而汽車設置鑰匙和鎖的目的是為了防盜，這也是其存在的意義。

而民航飛機和私人小飛機上面也存在鑰匙，起作用多數也還是為了防盜。而且，和汽車的防盜還不太一樣，汽車的鑰匙是一擰就可以直接發動汽車，而民航飛機以及私人小飛機上面的鑰匙僅供通電。說到這裡，許多人可能會認為，既然民航都會裝配鑰匙，那戰鬥機一定會裝配鑰匙。但是事實上戰鬥機並不會裝備鑰匙，甚至連一個能被稱之為鎖的零部件都是不存在的。而戰鬥機之所以如此放心大膽的不設置鑰匙和鎖，主要還是出於兩個方面的考慮。

第一個方面就是戰鬥機所處的位置，一般情況下戰鬥機都會被停放在軍用機場內。而在軍用機場周圍就有警衛部隊駐紮，機場內也有衛兵在守衛。甚至一些防守嚴密的軍事基地，連機庫都安排了警衛部隊進行安保，在這種情況下，是沒人能夠成功偷盜戰機的。所以，這就構成了不設鑰匙和鎖的第一個原因。至於第二個原因更加簡單了，那就是即便是什麼都不管，讓外人接近戰機，恐怕也開不走它。

究其原因，還是因為戰鬥機的啟動程序非常複雜。一般情況下，戰鬥機的啟動除了要依靠經過專業訓練的飛行員之外，還需要依靠地勤人員的力量。首先，如果飛機停在機庫裡面，則需要用拖車給拖出來，然後外接電源。同時，地勤會解除飛機的起落架和發射架的鎖定，使其能夠正常運作。到這裡為止，飛機才算是正式完成通電，具備了能移動的能力，但也僅僅是能動起來而已。

剩下的事情，需要交給飛行員來解決。飛行員在飛機上需要檢查各項儀錶，觀察飛機是否正常，這一系列操作都是需要嚴格培訓的，一般人絕對做不來。隨後，飛行員還要解除相關的保險，譬如彈射座椅的保險。同時，這個時候飛機並未正式啟動，還需要進行發動機點火，直到飛行員點火成功以後飛機才算是能飛了。按照相關人士表示，飛行員在啟動飛機的時候，至少需要撥動數十個電門，解除大量保險，同時檢查數十個儀錶和數據指標。

說到這裡，許多人可能就已經會理解為什麼戰鬥機不需要鑰匙了。一方面是因為機場的安保十分周全，甚至連飛行員本人未經批准也不能擅自靠近飛機。另一方面則是因為操縱飛機的難度非常大，甚至僅憑一人之力根本無法做到。所以，像電影和電視劇裡面那種坐進飛機就可以直接開走的情況，在現實中基本上是不存在的。

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