波音737MAX半年兩次墜機！交付中國主流航司已超60架，8名中國公民遇難！

天下 03-11

當地時間10日，一架從衣索比亞首都斯亞貝巴到飛往肯亞首都內羅畢的航班ET-302在起飛後墜毀。機上148名乘客和9名乘務人員共157人全部遇難。遇難者來自33個國家。其中包括8名中國公民。目前搜救工作正在進行中，事故原因待確認。

失事的埃塞航空ET302 航班為中國往返內羅畢，以及中轉至非洲各國，華人搭乘較多的航班。

據衣索比亞航空公司官網發布的聲明稱，該公司遺憾確認航班ET-302所發生的事故。聲明稱，該飛機於當地時間上午8時38分，從亞的斯亞貝巴博萊國際機場起飛，於上午8時44分失聯。

目前搜救工作正在進行中，事故原因待確認。衣索比亞航空公司的工作人員已前往事故現場，盡全力協助救援行動，公司仍在確認乘客的詳細信息。衣索比亞航空公司正在建立一個乘客信息中心，將把相關信息發布在公司官網上，提供給乘客的家人或朋友。

衣索比亞總理阿比在社交網站推特上表示，「向那些失去親人的家庭，致以最深切的哀悼」。

這起墜機事故發生在衣索比亞航空，著實令人驚訝。

衣索比亞航空是非洲國家高質量的航空公司，多年以來一直保持「服務維修管理質量最佳航空公司」的名號，在世界都享有盛譽。從這個公司的歷史運行記錄來看，保持了相當不錯的安全記錄。

而且，這架失事的飛機並非通常「容易出事」的老舊飛機，其機型為波音737-800MAX，是4個月前才交付的新飛機。

沒錯，又是波音737 MAX。

波音公司對衣索比亞航空事故發出聲明。向逝者表示哀悼，向家屬表示慰問，並承諾給出技術支援。

5個月前的2018年10月29日，剛有一架波音 737 MAX發生空難，為獅航JT610航班，該飛機在離開機場十分鐘後墜機導致189人罹難，涉事的飛機交付僅3個月。

根據《今日美國》2018年的報道，10月29日印尼獅航的波音737發生事故遇難後，波音公司發布了安全公告，稱感測器可能存在問題，導致飛機自行大角度俯衝並墜落。彭博社稱，在某些情況下，比如飛行員手動飛行時，若感測器發現可能出現空氣動力學失速的問題，737 Max飛機會自動將機頭向下推。

正是因為這個原因，印尼獅航的駕駛員在與飛機奮力搏鬥後，在經歷了幾次「死亡失速」後，依然沒有挽救回局勢。

據《每日經濟新聞》報道，作為波音公司的新機型，中國主要航空公司均採購過737 MAX客機。波音公司曾於2017年11月3日在美國西雅圖向中國國際航空股份有限公司交付了其首架737 MAX 8單通道飛機。維基百科根據波音官網數據統計，波音737 MAX 交付中國航司的數量已超60架，包括東方航空、上海航空、中國國航、南方航空、海南航空、雲南祥鵬航空、福州、廈門航空、山東航空、深圳航空、昆明航空、奧凱航空和9元航空。

所以，如何才能繞開波音737 MAX？

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