XQ-58A忠誠僚首飛完成，美空軍的空中優勢進一步擴大

據《空軍時報》報道，XQ-58A忠誠僚機是一種遠程高亞音無人作戰飛行器，於上周二在亞利桑那州的尤馬試驗場完成了首次飛行。

美空軍的現有無人機機隊，如MQ-9 Reaper無人機，基本上都是巨型氣囊，能夠長時間在友軍之上遊盪，以提供武裝護衛和情報。但未來戰場上的空域可能不會寬容，因此需要開發新型無人機。

XQ-58A僚機是在低成本的可攻擊飛機技術計划下開發的，這意味著它們很便宜並且可以在沒有太多擔憂的情況下在戰鬥中丟失。

無人機及其衍生物預計將執行一系列任務，包括抑制敵方防空、進攻和防禦反空演習，掩蔽飛行和高空飛行。

XQ-58A採用隱形、低雷達標誌設計，這意味著它能夠與載人無人配置的F-35聯合攻擊戰鬥機配對。

當進入充滿防空系統的敵方空域時，XQ-58A可以吸收敵人的火力甚至攻擊敵方陣地和飛機。

F-35被美空軍參謀長吹捧為「 聯合軍團的四分衛 」，而不僅僅是另一架隱形飛機。預計第五代戰鬥機將配備一套信息融合功能，使其能夠實現飛行員以前所未有的方式處理信息並在戰場上進行協調。

XQ-58A是俄亥俄州的空軍基地空軍研究實驗室與Kratos公司合作的產物。Kratos還參與了美國國防部在Gremlin計划下對無人機群的推動。

根據美空軍研究實驗室的新聞報道，該聯合項目是空軍「打破戰術相關飛機不斷升級的成本軌跡」努力的一部分。

XQ-58A項目經理Doug Szczublewski在一份聲明中表示：「XQ-58A是一種無人機的第一個例子，它由低採購和運營成本定義，同時提供能夠改變遊戲規則的戰鬥能力。」

首次飛行的時間比發布大約4000萬美元的合同獎勵花了兩年半多的時間。

在首次飛行中，飛機表現正常並飛行了76分鐘。

根據2016年的新聞報道，Kratos官員表示，該公司的目標價格為訂單數若少於99架，則每架飛機300萬美元，訂單在100或以上，每架飛機200萬美元，。

F-35A可以與之配對，預計耗資約8500萬美元。

然而，載人無人團隊的未來不僅僅是配對無人機和飛行員。

「這意味著真正的自動機器對機器合作，有人無人駕駛的集體可以在"機器速度"的大範圍內操作，以壓倒對手的決策過程，」 米切爾研究所的2018年7月的一份政策文件中寫道。例如，載人無人駕駛的開發項目還包括配備由飛行員駕駛的飛機和通過遠程連接操作的無人駕駛飛機，正如美空軍的QF-16目標無人機計劃所證明的那樣。

「該服務應該探索有人和無人作戰飛機合作組合可能帶來的潛在收益，其中可以獲得的廉價RPA數量補充了有限數量的精美但昂貴的飛機，」米切爾研究所的報紙上寫道。

米切爾研究所的學者們還表示，美空軍研究實驗室和國防高級研究計劃局正在努力讓無人駕駛飛機「執行自主行動」。

「當有人無人駕駛的團隊在有爭議的環境中運行時，這種自導功能將變得至關重要，這些環境具有降級或干擾的通信和全球定位系統（GPS）功能 - 當前RPA操作中使用的控制模式。」

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