我軍有一奇特艦艇，外形酷似小航母，噸位卻僅有其百分之一

中國海軍艦艇序列中有一型比較「奇特」的艦艇，其外觀有些類似於航母，但噸位只有航母的百分之一左右；其外形看上去似乎是雙體船型，但卻是實實在在的單體船；其正常排水量為689.3噸，超過500噸，已經符合中國海軍以正常排水量500噸為界劃分艦和艇的標準，但仍「屈居」艇的行列，這就是中國海軍074A型登陸艇。074A型登陸艇是中國海軍在本世紀初期設計建造的小型登陸艇，是一型以近海航區為主要活動範圍的登陸艇，平時可承擔人員及物資的運輸，戰時執行運送登陸裝備和人員在灘頭直接登陸的作戰使命。從作戰使命任務及登陸方式上而言，074A型艇是典型的用於灘頭平面登陸的兩棲作戰艦艇。

074A型登陸艇雖然沿用了074這個型號序列，但卻是全新設計的600噸級的登陸艇，074A型艇未採用登陸艦艇常見的內置縱向坦克及裝甲車輛承載艙的設計，而是採用敞開式甲板的設計，用於搭載各類裝甲車輛。這樣設計的好處在於可以充分節省艇內空間，為艇員提供良好的生活和居住環境，同時，在運送登陸部隊或平時運輸人員時，可以為所搭載的人員提供足夠的休息艙室。以往一些老型號登陸艇上，因內置承載艙佔據了很大的空間，在航渡時，登陸兵只能與坦克等車輛混裝，蜷縮在車輛艙內或站或蹲或席地而坐，無法得到有效的休息，甚至連上廁所都是個問題，這非常不利於登陸兵的體能保持，無益提高登陸兵的作戰能力，取消內置車輛艙後，這些問題都迎刃而解。

為增加運載能力，074A型登陸艇在採取敞開式甲板設計的同時，將其上層建築設計在艇的右側，這樣可增大有效搭載的甲板面積，邊島式上層建築的設計方式採用的是與航母上層建築相同的原理，目的都是盡量增大可用的甲板面積，故074A型登陸艇在外觀上類似一個袖珍型毫米。增大甲板有效可用面積的另外一個方法，就是儘可能縮小上層建築的體積，為此，074A型登陸艇在設計時將柴油機的排氣煙囪部分設置在舷側，減少了上層建築的體積。但舷側排氣也有弊病，074A型艇首艇交付後，在高海況航行時曾發生海水倒灌導致主機停機的問題，這一問題在設計所的努力下得以妥善解決。

對於074A型登陸艇的船型，外界普遍認為該型艇是雙體船型，這其實是一個很大的誤區，之所以會讓外界產生雙體船型的印象，主要是該型登陸艇採用了通常雙體船才使用的雙船艏設計，外觀上非常類似雙體船型，但它實質上就是單體船。074A型登陸艇的船型為敞開式甲板、帶雙節跳板的邊島式甲板室，柴油機驅動的雙機、雙槳、雙舵式登陸艇，其線性為雙艏壓浪、縱流消波、雙艉鰭。074A型登陸艇採用雙艏設計的目的，是為簡化登陸跳板的布置，在船艏中間設置跳板並將跳板的位置與裝載甲板貫通，跳板採用兩級摺疊式，展開後總長度為11米，便於坦克等車輛迅速登艇或離艇，這對於作戰時快速登陸有很大的好處。

074A型登陸艇在艇艏位置設置了兩座艦用固定式機槍，該機槍為八二式艦用雙管14.5毫米口徑，對空有效射程約2000米，對海有效射程近2500米，射速每分鐘150發，配彈8000發，可對海上目標進行射擊並具有一定的登陸火力支援能力。為增加作戰時對艇員的保護，在駕駛室和露天指揮台等部位採用了F-1G防彈鋼板，其餘部位採用A級鋼，主船體則採用B級鋼。此外，074A型登陸艇配置有4.5米6人玻璃鋼機動工作艇一艘，設置氣脹式救生筏2隻。艇上設有會議室、餐廳、盥洗室等生活設施，全艇設置封閉式空調及新風系統，由一台空調冷水機組和一台半即熱式自動循環採暖裝置組成，人員工作生活環境較之以往同類艇有很大的改善。

074A型登陸艇編製人數27人，設計裝載量150噸、超載裝載量為250噸，可同時運送三輛96式坦克和70名登陸作戰人員。在正常裝載量時續航力為500公里，最大續航力為1000海里，最大航速不小於17節、最大自持力10晝夜、抗風能力8級、五級海況可正常航行。074A型登陸艇的總長為63米、型寬10.8米、型深4.8米。主動力採用12V20/27型推進柴油機，電站採用TBD234V6型柴油機作為發電柴油機，並配置了兩套發電機，可滿足日常及作戰時的電力需求。074A型登陸艇總計建造數量為10艘。

作者：pop3

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