不做物流＆撮合平台商城，「任銷遙」要幫助快消品分銷商進行數字化轉型

市場現況是，中國有超過600萬零售小店，大都是夫妻店，且70% 以上在3-6線城市。而比起阿里零售通、京東新通路等服務於品牌方與零售小店，要對原有的快消品分銷商體系作出挑戰，任銷遙則是將自己定位於服務分銷商，幫助分銷商進行數字化轉型。

分銷商在下沉市場的重要性

任銷遙創始人兼CEO喬濤認為，電商的興起，不代表品牌方多年來一手扶持的分銷商系統會被輕易取代，特別是在中國的下沉市場，最大的原因在於分銷商下業務員與小B端商戶的商業關係。

任銷遙向36氪表示，在小縣城，分銷商業務員非常注重與夫妻店的客情聯繫。業務員需要時常拜訪零售店，到店協助進行參品陳列，並傳達促銷訊息。包括對零售店銷量訂貨的分析，以及過期商品的促銷預判，這些都是業務員為零售店提供的增值服務。

長期下來彼此建立的信任關係，讓零售夫妻店對現有分銷商體系已經形成一定依賴，這不是電商能直接取代的。

除去客情關係不談，如果單就數據這層面進行分析，由於零售終端的數據都在分銷商和業務員手裡，品牌方對自己在小B端的銷售數據其實一無所知。無法掌握零售終端的數據，品牌方只能把新品推廣、促銷和廣告投放等線下的營銷策略都交由分銷商制定，這正是傳統分銷商業務員體系的優勢所在。

零售通模式對比

因此阿里零售通的做法，正是要服務快消品品牌方，幫助品牌方對接上零售終端，去除中間經銷商體系，讓零售終端能直接從品牌方訂貨，做撮合平台商城，品牌方因此也能取得零售終端數據。

配合上阿里天貓、淘寶等購買數據對小區內人群的畫像分析，不僅品牌方能對各門店實施精準營銷，夫妻店也能配合區域內客群喜好進貨銷售，如在大學旁販賣網紅零食；或經由電商數據分析，發現區域內很多家庭養狗，零售店開始販賣狗糧。

而任銷遙認為，最終仍然是決定於品牌方是否願意與零售通合作。現況是來自零售通的訂單最多只能佔到天貓小店進貨的50%，因為許多有成熟經銷體系的品牌方不願意入駐零售通，也不允許旗下經銷商入駐。

品牌方不會輕易結束與經銷商的合作關係，物流和金流肯定是考量之一。36氪認為，阿里的零售通模式，或許對於沒有任何經銷商體系的網紅品牌，或想要進入中國市場的國際品牌更有吸引力。

另外，任銷遙判斷，零售通和京東新通路模式或許在一二線城市成立，但在三線以下的小縣城，品牌方對分銷商的需求會更高，因為客情關係的維護和業務員體系仍是剛需。就算品牌方決定合作，如何觸及下沉市場廣大的夫妻零售店，並說服其離開原有的經銷商體系也有一定難度。

因此，任銷遙要服務的是城市的分銷商，協助分銷商進行數字化轉型。

任銷遙模式

任銷遙主營業務包括兩部份，幫助分銷商對業務員進行管理的分銷雲，以及提供門店向分銷商訂貨及數據分析的雲商。

目前分銷商的痛點在於對業務員管理效率低，且分銷商無法掌握零售端數據。過去很多線下進貨和簽字程序非常繁瑣，就算有了這些收據核對，分銷商也很難知道業務員一天跑了多遠，拜訪了多少家店，更無從確切得知對每家店的業務量和促銷結果，甚至有時會發生業務員私吞促銷品的情形。

任銷遙的分銷商SaaS系統，首先就是藉由打卡和定位追蹤解決了對業務員的管理問題，分銷商不僅能知道業務員什麼時候到了哪家店，依此作出路線優化，分銷商與百度的合作還可以幫助業務員及時發現新店進行拜訪。

雲商則是提供到夫妻店一站式的訂貨工具，解決了過去業務員手寫單據的麻煩，分銷商也因此能取得各門店各產品的實際銷售數據，未來在制定促銷政策，或決定是否代理某個品牌的商品時能更準確地做出決策。

隨著規模拓展，與更多分銷商和零售端合作後，任銷遙或許計畫提供對零售端的統一配送服務，也就是把多個分銷商對同一門店的物流全部交由任銷遙負責，提高配送效率。

任銷遙專註於拓展三線城市以下非連鎖的零售端，包括夫妻店和超市；目前已經與約300家分銷商達成合作，任銷遙正在尋求融資。

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