邊野古美軍基地建造問題不斷，估計工期延長預算再增加

據日媒報道，圍繞日本名護市邊野古美軍新基地的建造，由於地基過軟而導致工期延長的問題逐漸暴露了出來。

日本政府預計，改良地基的工期至少需要5年左右。與此同時，在工期延長的情況下，工程費用的增加也是不可避免。報道指出，這一狀況使得日本政府提出的建設邊野古基地是為了「早日歸還普天間機場和去除其危險性」的這兩條理由不復存在。

日本政府最初計劃的工程時間為8年，即：花5年時間完成填海造地，再花3年時間建設基地設施。然而，根據防衛省報告書中的工程表顯示，由於地基過軟，地基改良工程被分為了兩個階段。

日媒《琉球新報》估算，為了使用海上的大型作業船加固地基，需要向水下打入6萬3155根砂樁，而這一工期需要花費約3年零8個月。另外，在大型船隻無法工作的淺灘部分，防衛省計劃在填埋後打入1萬3544根砂樁，其工期約為1年。如此算來，改良地基的工程時間就要花去將近5年的時間。邊野古基地的建造時間也將由8年延長為13年。

此外，地基改良工程的前提，是日本政府需向沖繩縣提交工程計劃變更申請，並得到其認可。然而，由於2月舉行的縣民投票中，大部分民眾對邊野古基地持反對態度，所以日本防衛省預計「沖繩縣知事不會同意其變更申請」。這樣一來就使工程一拖再拖。

報道指出，地基鬆軟部分的最深處為海平面以下90米，但日本防衛省表示，需要改良的只是海平面以下70米的部分，70米以下的部分為「比較堅固的粘土層」，所以不需要進行施工。

然而，以日本關西機場為例，其修建時過軟地基超過了改良的深度，這導致現在關西機場以每年10厘米的速度下沉，定期修補花費了巨額的資金。

日本大學地基工學教授鐮尾彰司指出了邊野古基地的危險性，他表示：「如果不能對長期的地基下沉採取適當的措施，那麼就不能稱其為安全的建築。」

（編輯：WDQ）

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