戰鬥機最前端為何有一根鐵棍，隱形戰機為何不取消，有何作用？

戰鬥機作為目前主要的空戰利器，在未來很長一段時間裡都會一直存在，為了讓各類戰鬥機適應未來空戰的需求，世界很多國家都非常注重對戰鬥機的研發改進，以目前戰鬥機的水平來看，第五代戰鬥機為了儘可能提升其隱身效果，戰鬥機的表面已經非常光滑，幾乎沒有任何突出物，但有一部分戰鬥機依然在機頭部位會有一根鐵管裸露在外。

除了第五代戰鬥機以外，其餘各類機型從外形上看大體都差不多，近距離觀察會發現在很多不同機型上，飛機的表面會分布著各種感測器，天線，雷達等等，尤其是在機頭部位，絕大多數的戰鬥機最前端都會延伸出一根長長的鐵棍，但有的飛機以及機頭部位就沒有這樣的鐵棍，這跟鐵棍到底是用來做什麼的，為何有的戰鬥機有，有的戰鬥機就沒有。

以第三代戰鬥機為例，在很多初具現代戰鬥機雛形的機身上可以發現，都分布著這樣一根鐵棍。據了解，這跟鐵管的學名叫做「空速管」，其存在目的就是為了測算戰鬥機在飛行的過程中產生的數據。比如戰鬥機飛行時的時速以及戰鬥機在爬升過程中產生的迎角角度。在戰鬥機飛行的過程中，超音速的飛行速度使得氣流衝進了空速管，從而得到測算結果。

據了解，空速管通常在末端裝備了感應器，能夠感受到氣流衝擊帶來的壓力，但是在機身上裝備空速管，會影響隱形戰鬥機在飛行過程中的隱形效果，所以第五代隱形戰鬥機在機頭部位就逐漸取消了空速管放置的位置，通常會裝備在機身內部。從現代第五代戰鬥機的外形可以看出，機身上基本沒有任何突出的零件，會儘可能的安裝在機身內部。

第五代戰鬥機的機身沒有裝備空速管，不代表戰機就不需要空速管，原來的空速管是被裝備到機頭或者機身的側面，因為第五代戰機之前的戰鬥機對隱形效果要求不高，即便是安裝在機身側面的空速管，都是經過特殊處理的，形狀不會太大，但是測算效果一點都沒有收到影響。待到經過幾代戰鬥機的研發改進之後，空速管的形狀已經被大改。

以目前第五代戰鬥機最具代表性的F-22、F-35、殲-20為例，機身上已經沒有明顯的空速管，從外表上來看，這些五代機的機身就非常光滑了。以美國B-2隱形轟炸機來講，這款戰機的空速管就藏在機身內部，極大的提升了轟炸機的隱形效果。空速管其實非常重要，但原先裸露在外的空速管經常會發生結冰情況，測出的數據常常不真實，對於戰機的安全性也存在一定的隱患。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！