沈飛新機「咆哮者」亮相，補齊最後一項短板，先進程度不遜美戰機

從2018年上半年開始，關於中國版「咆哮者」電子戰機的消息越來越多，但是所指並非殲-16改進型號，而是海軍首款艦載機殲-15的改進型號。消息稱，2018年4月，殲-15D電子戰機首飛成功，2018年年底，疑似殲-15D電子戰機雙座版的照片曝光。至此，殲-15D大量的消息持續披露。

近日國內軍刊再曝殲15D新照。我軍在艦載殲15雙座型基礎之上發展的殲15電子戰機，與殲16D在電子戰艙上的主要區別有，原先在殲16D翼尖電戰艙上的四根天線，在殲15D上時已連成一片。

當今艦載專業電子戰飛機裡面最成功的莫過於美國EA-18G咆哮者了，它有另外一個綽號叫灰熊，看起來還是一頭嗓門很大的熊。此次曝光的雙座型殲15戰機可能是作為電子戰飛機發展的改進型，代號據稱是殲15D。與之對應的美國海軍艦載機是波音EA-18G「咆哮者」，EA18G的翼尖裝有AN/ALQ-218信號接收吊艙(TJR)，還可以在機上掛載3個AN/ALQ-99電子干擾吊艙，此外還能攜帶多枚AGM-88哈姆反輻射導彈。

儘管該機裝備的仍是俄制AL-31F發動機，但其雙座布局、翼尖的電子戰吊艙以及尾椎下面的著艦鉤卻依舊讓人興奮。與殲16相似，「殲15D」的雷達罩尖端沒有安裝空速管，疑似裝備國產有源相控陣雷達。另外，「殲15D」沒有像殲16那樣安裝國產WS-10，而是裝備了俄制AL-31F發動機。做出這種選擇，除了WS-10的可靠性或許還無法適應比陸地惡劣得多的海上使用環境，另外就是能做到與現役殲15做到發動機通用，維護難度要低得多。這種等不及國產動力而迅速進行試飛，以及日後列裝的做法，也從一個側面反映了中國海軍對雙座重型艦載機的迫切需求。

現在殲-15D塗上海軍塗裝，表明飛機試飛工作即將結束，氣動結構、設備系統等配置接近成熟，需要調整的可能性已經不大，接近設計定型，飛機即將投入預生產，小批量交付部隊試用，中國海軍艦載機部隊將會迎來第一種專用電子戰飛機。

相比美軍在原有F-18戰鬥機上放大改進的F/A-18E/F並且由此衍生出的E/A-18G.就整機內部結構而言，藉助於先前殲15優秀的改進潛質和極為冗餘的內部空間結構初始設計，殲15D相信內部的改動並不會太大，重要的改進主要集中在加掛解放軍多款先進位式吊艙上，這些用途不一的電子吊艙才是實現殲15D強大戰力發揮的基礎。並且藉助於整合的電子戰系統，殲15D更多的傾向於電子攻擊作戰，也更適合電子作戰，不像此前還需要相同型號的殲15艦載機需要加掛因為作戰需要而選擇性的掛載電子吊艙，而是專業的事情專用型號來干，雖然原來的更加體現多用途，但就現代戰爭背景下，還真的需要專用的電子戰艦載機來配合使用，而現在中國有了殲15D電子戰飛機，將進一步完善解放軍海上作戰的裝備體系。補齊我國電子戰機的最後一項短板。

殲-15D裝備部隊之後，對於中國海軍艦載機部隊來說，不僅僅是獲取了一種新型作戰飛機，作戰能力、編製體制、後勤保障都會出現較大變化，作戰能力方面，殲-15D列裝增加中國海軍航母艦載機編隊對地突擊能力，現代防空系統已經發展由防空導彈、高炮、電子戰系統組成的綜合防空體系，憑藉戰鬥機自己的自衛電子戰系統已經難以在高威脅環境下執行作戰任務，需要專用電子戰飛機，殲-15D解決了這個問題。中國海軍航母建設正在向縱深推進，未來中國海軍還將擁有更加先進艦載飛機，作戰能力將會更高、更強。

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