在波音客機發生致命墜機事故後，越來越多的航空公司響應停飛指令

作者：王德華

墨西哥最大航空公司停飛了旗下的波音737 MAX飛機，此前中國和其他國家在衣索比亞墜機事件發生後全面或部分停飛了這兩架飛機。

墨西哥旗艦航空公司墨西哥航空公司(宣布，將暫停旗下6架波音737 MAX 8飛機的運營，「直到獲得有關ET302航班不幸事故調查的確鑿信息」。ET302航班造成157人死亡。

該航空公司表示，一直與這家美國飛機製造商和相關航空部門保持著密切聯繫。

「乘客的安全和舒適是最重要的，」該公司在一份聲明中表示。聲明指出，其他飛機將覆蓋本應由他們的波音737 MAX 8飛行的航班。

由於安全方面的擔憂，墨西哥航空公司只是決定停飛波音最新機型的航空公司之一。周日的墜機事故發生不到五個月前，另一架波音737 MAX 8客機在印度尼西亞海域墜入海中，機上189名乘客和機組人員遇難。

在衣索比亞、中國和印尼的航空當局周一下令停飛所有波音737 MAX飛機的猜測中，悲劇可能是由同樣的錯誤軟體造成的。中國監管機構指出，這兩起事故有相似之處。

報告稱,「兩起(墜機)都發生在起飛期間，而且有某些相似之處」。

其他幾個國家和某些航空公司也紛紛效仿。蒙古民用航空管理局(Civil Aviation Authority of Mongolia)對國有的蒙古航空公司也發布了類似的命令。蒙古航空運營著一架波音737 MAX，目前正在等待另外三架。

據報道，開曼航空(Cayman Airlines)和摩洛哥國家航空公司皇家摩洛哥航空公司(Royal Air Maroc)周日也停飛了其唯一一架波音737 MAX，等待調查結果。

與此同時，作為這家美國航空製造商的官方認證機構，美國聯邦航空管理局(US Federal Aviation Authority)周一重申了MAX的適航性，稱現在猜測衣索比亞和印尼墜機事件是否由一個共同的技術問題引起還為時過早。

不過，它要求該公司在4月份之前進行幾次升級，比如更新飛行控制軟體和機動系統，以及培訓要求和機組人員手冊，以反映這些變化。

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