摩托車裝安全氣囊，人穿氣囊服，車友：媽媽再也不用擔心！

安全氣囊作為一種緩衝撞擊，避免駕駛員受過重傷害的安全防護裝置，已經在汽車中普及，但對於摩托車來說卻是一件新鮮事，幾乎不會被採用。唯一的例外就是本田產的大型旅行車金翼「Gold Wing」，作為世界上首台裝載安全氣囊的摩托車，本田金翼早在2006年歐洲上市，作為高端車型，本田大金翼經過十多年的市場考驗，擁有一大批高端玩家，所帶的安全氣囊也是經過試驗被認證為有效裝置，假如人再穿上安全氣囊服，是不是安全性極大增加？

1.安全氣囊的現實原因

摩托車被大家俗稱為「肉包鐵」，就是因為沒有將人包裹住的車廂，人完全暴露在外，也沒有安全帶，一旦發生猛烈的撞擊，車手會直接從車上飛出，撞擊其他物體受到傷害，在實際碰撞事故中，我們經常見到的摩托車事故就是摩托車和汽車撞擊，人直接飛出撞到車上，假如摩托車安裝有安全氣囊，是否能夠在撞擊前有效緩衝人的衝擊力呢？

2.安全氣囊的工作原理

有人也許會認為，沒有車廂包裹的摩托車，即使裝了安全氣囊也沒有意義，實際卻相反！本田大金翼的安全氣囊和汽車一樣有效，安全氣囊平時收納再座椅前方的蓋子下面，摩托車一旦發生劇烈撞擊，從感測器中檢測到撞擊之後，安全氣囊會自動展開，防止車手飛出，減少受傷的可能性，整個動作反應時間僅有0.15秒，一眨眼功夫都不到，瞬時完成。

3.安全氣囊實際作用

本田金翼上市十來年了，也出過撞擊事故，按照車友反饋回來的信息，當車子撞擊發生適合，安全氣囊向車手的方向膨脹，車手好像抱了一個大氣球，在飛出去前被氣囊擋住同時，動能也被大部分吸收，即使不能完全擋住車手飛出但是經過氣囊阻擋緩衝後的車手，再與汽車或者物體碰撞，撞擊也是大大降低。

4.為什麼安全氣囊沒有普及？

一般市面上見到的幾萬到十幾萬的摩托車都沒有配有安全氣囊，一方面，安裝安全氣囊需要的技術含量相對較高，需要較多的電子系統輔助，價格昂貴，對於一般的摩托車，要考慮綜合因素，不會安裝，另一方面還要考慮摩托車的構造，像本田金翼這樣的大塊頭車子，有足夠的空間加裝各種電子輔助系統，而我們常見的街車，車身較小，考慮造型設計，迅速普及安全氣囊不現實。

5.穿著安全氣囊服

雖然裝備安全氣囊的摩托車非常有限，但是車手身上裝備的安全氣囊服就已經實現，無論騎什麼摩托車，安全氣囊服都可以穿，所謂安全氣囊服就是將小型安全氣囊固定在安全服裡面，在發生碰撞過程中，氣囊會迅速膨脹，保護車手頸部和背部不受傷害，非常安全可靠！雖然目前價格有些小貴，幾千到一兩萬不等，但是相比動輒幾十萬的摩托車，這個還是非常經濟實惠的，畢竟安全無小事啊！

總而言之，希望每一個車友騎車上路都能安全歸來，期待科技不斷進步，安全氣囊能夠普及摩托車，平時騎車就可以穿戴安全氣囊服，兩項配合，保障車友安全，難怪車友大喊「媽媽再也不用擔心我騎車安全了！」

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