俄軍裝備緊缺，伊爾76的老前輩重新服役，彷彿帝國黃昏來臨

大量的俄軍坦克送往了敘利亞和東烏克蘭，同時俄軍還打算在今年擴軍到200萬人，在軍費不斷萎縮的情況下，為了滿足裝備需求，俄軍從坦克墳場中拉出打破庫存坦克，解封后經過升級裝備給新組建的部隊，俄軍高層表示，在未來將有數千輛這種被複活的坦克在俄軍服役，部分還將被改造成重型步兵戰車。

相比之下，俄羅斯海軍此前被強制退役的不少艦艇，雖然還有不少使用壽命，但不是已經腐朽不堪，就是在拆船廠里被拆解，諸如太平洋艦隊的大批現代級驅逐艦和基洛級潛艇，就在中國江蘇等地的拆船廠變成了廢鐵。

俄空軍則跟陸軍差不多，在近期俄羅斯國防部披露的一組照片中，竟然出現了早已經退役的安-22戰略運輸機訓練的場景，推測是俄軍的安-124和伊爾-76運輸機數量不足，在無力建造新運輸機的情況下，不得不將其復活重新服役，未來很可能也會出現在敘利亞。

安-22是安-124和伊爾-76之前蘇聯空軍裝備的主力戰略運輸機，1966年投產，1974年停產，是蘇軍當時唯一能運載主戰坦克、戰術彈道導彈和架橋車等重裝備的運輸機，重視野戰起降能力，參與過入侵即可斯洛伐克、阿富汗戰爭、安哥拉戰爭的大型軍事行動，為蘇軍構築了可靠地空中橋樑，但其總產量僅為85架，安-22在服役期間暴露出較高的故障率，很快被新一代大型運輸機替代，在蘇聯解體的時候，只有少量在蘇聯空軍和民航服役。

此前，就有俄羅斯媒體報道，俄軍正在通過努力讓極少部分安-22重新具備飛行能力。雖然在中國資金的支持下，俄羅斯具備了重新生產伊爾-76運輸機的能力，更是推出了性能提升的伊爾-476運輸機，但缺乏資金，讓這些生產線只能為外國客戶服務，俄軍拼盡全力才決定採購新的圖-160M2戰略轟炸機，運輸機部隊幾乎得不到足夠的資金，甚至連維持現有機隊都出現困難，這也是最近安-26在敘利亞墜毀的原因之一。數十年前的老古董被從墳場中拉出來重批戰甲服役，也算是俄軍的無奈之舉，彷彿帝國黃昏重降。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！