印度對巴實施「冷起點」，意圖實現快速動員，結果令人不堪

現在，世界各國的目光仍然放在了印度（以下簡稱「印」）與巴基斯坦（一下簡稱「巴」）兩個國家的邊境。自印與巴爆發軍事衝突以來，到目前為止就一直沒有間斷過對抗，小摩擦持續不斷。

印超載的火車

據最新消息稱，巴目前正在從其他地方調動更多的士兵和武器裝備，用以增援和保護容易被印襲擊的幾個陣地。與此同時，印也證實了巴確實在動員自己的軍隊，並稱印也在調集自己的士兵和武器裝備向巴軍隊方向轉移。

印超載的火車

在這次運兵的背後，其實涉及到了印針對巴的一個「冷起點」戰略。這個戰略就是一個快速動員的作戰計劃，被用於指導印軍隊和巴軍隊的有限作戰。印方稱：這個戰略的實施有助於大大減少印東部和西部的動員，比以往從東向西動員10W士兵的時間需要花27天減少到了2天。

印「摩托化」部隊

巴相比於印最大的優勢在於發達的公路系統和戰術深度比較淺，所以巴可以在幾個小時之內完成多個軍隊的行動。而印度，最有特點的是他們自製的「高速鐵路」，但由於印人口的龐大，導致鐵路運輸壓力很大，再加上火車動力的落後、火車維修費用的不足以及經常性的超載，火車在運輸途中發生的故障幾率十分大，還有局部地區居民對鐵路的破壞，大大降低的火車運行的效率。因此，要實現2天之內運輸10W士兵的戰略計劃顯然實現不了。

印「摩托化」部隊

對此，有很多人不禁會想到印在一次閱兵時一輛摩托車載幾十個人的事。其實，那只是印某支部隊的特技表演，並不適用於所有的軍隊。相比於印鐵路系統，印公路系統更加具有局限性，印雖然也有自己的機械化部隊，但配備的機動車輛太過於臃腫，性能一般，而且印公路鋪設並沒有形成相對完善的網路系統，導致了印軍在機動方面並不具備快速反應的作戰能力。印也在空中想過辦法，曾向美國購買了十架大型運輸機，但面對印軍數量的龐大也是杯水車薪。所以，印想要大規模運輸軍隊在短期內實現顯然是不太可能的。

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