印度派米格21獵殺F16？就等摔光才退役，全球只有印度做得出

印度還在臆測自己擊落了F-16

2019年3月10日，印度方面又開始討論印度米格-21BIS-93戰鬥機到底擊落了哪架巴基斯坦F-16戰鬥機，其飛行員到底是誰？印度空軍自從3月8日正式確定印度米格-21戰鬥機幹掉了巴基斯坦F-16後，印度國內就質疑聲不斷，但面對著質疑聲音印度空軍還是鼓足勇氣對外表示：27日被印度米格-21BIS戰鬥機擊落的是巴基斯坦空軍19中隊的中隊長，沙巴茲·海德爾開的F-16被空軍中隊指揮官阿比·納丹擊落，之後陣亡。但巴基斯坦稍後主動闢謠，這名中隊長活的好好的，當天並不在克什米爾方向。

之前宣傳的19中隊中隊長

現在又換了一個人 繼續編

之後印度空軍趕緊改了說法，聲稱是巴基斯坦空軍第19 Sherdils中隊的Shahbaz Haider飛行員，F-16的飛行員在空中遭遇攻擊後彈射出去，降落在自己的領土上。更有說法這名飛行員落地後，被巴基斯坦當地人誤認為他是印度人，狠狠地揍了其一頓，打成重傷最後不得不住院治療。

甚至印度民間還傳言巴基斯坦空軍動用私刑處死自己被擊落的的F-16飛行員，因為這架F-16戰鬥機被印度飛行員阿比·納丹擊落了。但這顯然這些說法100%胡扯，印度的做法先「嚇死」了巴基斯坦中隊長，之後結果巴基斯坦中隊長復活了，現在開始說擊落了普通飛行員。反正到處都是印度飛行員阿比·納丹神勇無比，巴基斯坦空軍被「暴打」。

但是就算怎麼「吹」，印度空軍終究避免不了的事實就是，印度米格-21BIS-93戰鬥機的年齡、能力老舊，在3月8日又損失了一架米格-21BIS-93戰鬥機，這回可不是巴基斯坦空軍打的。

根本不用擊毀 自己墜毀...

印度空軍米格-21戰鬥機被稱為「飛行棺材」。印度空軍米格-21戰鬥機高墜毀率其實很簡單，就是印度空軍自己仍然願意使用，而不願意去更換它。印度是印度是米格-21的全世界裝備米格-21系列戰鬥機第三大使用國。在1961年，印度空軍就選擇購買米格-21戰鬥機，而不是美國、法國、英國等競爭對手的戰鬥機。作為印度空軍購買米格-21協議的一部分，蘇軍向印度提供了充分的技術轉讓和生產米格-21戰鬥機的權利。

在1964年，米格-21成為第一架與印度國產戰鬥機風神一起服役的超音速戰鬥機。由於導入數量有限且缺乏飛行員訓練，印度空軍的米格-21在1965年的印巴戰爭中沒有起到的作用。甚至被巴基斯坦空軍8架F-86偷襲，直接在地面上被擊毀擊傷，全部撤往了印度三線機場。

巴基斯坦的F-86都擊毀過米格-21

但印度空軍認為1965年的空中失敗，令印度空軍得到了米格-21戰鬥機如何進行防禦，獲得了寶貴的經驗。言外之意就是被暴打後，印度空軍米格-21戰鬥機獲得了戰鬥經驗。

印度對米格-21也投入極大

1965年後，印度飛行員反饋戰鬥機不行的結論，促使了印度增加更多的戰鬥機訂單，並投入巨資建設米格-21的維護基礎設施和飛行員培訓計劃。自1963年以來，印度已向印度空軍引進了1200多架米格戰鬥機。截至2018年8月，印度空軍至少有252架米格-21運行。然而，米格-21BIS戰鬥機一直受到安全問題的困擾。當前已有171多名印度飛行員和110名平民在米格-21墜機事故中喪生。在1966年至1984年間印度自己打造的的840架米格-21戰鬥機中，有一半以上飛機墜毀。

但是就架不住墜毀

印度空軍雖然在2周內連續損失了2架米格-21BIS-93戰鬥機，但是心態仍然比較好，除了喜歡跟巴基斯坦扯皮到底擊落沒擊落F-16外，還喜歡熱捧穿鑿印度超級英雄：飛行員阿比·納丹。但就是實事一個不幹，自己空軍米格-21真無法飛了居然還向硬挺，真是不怕米格-21摔光！但從另一個角度來看，隨著局勢升級，印度空軍戰機摔機肯定會繼續下去，巴基斯坦空軍甚至不再用任何一枚導彈，一枚機炮。印度空軍自己實力就會隨著摔機、墜毀而徹底喪失。

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