霍爾木茲海峽上為何不修一座橋連接伊朗和阿聯酋？原來這才是真相

海峽最窄處是阿曼和伊朗的距離，阿聯酋和伊朗海上距離最少在七八十公里。加上水深，氣候惡劣，海峽內又多島嶼、暗礁和淺灘，安全航道只有幾公里寬。港珠澳大橋耗時十年，霍爾木茲海峽大橋的難度可想而知，所需要的經費五五開，怕是兩國都吃不消。阿聯酋和伊朗為了爭奪這三個島的主權已經鬥了上百年。眾所周知，領土主權事關一個國家的核心利益和尊嚴，沒有解決這兩個國家就不算完。三島位於霍爾木茲海峽的航道口，誰控制了，那麼無異於能夠輕鬆的掌控波斯灣這個世界最有錢，最繁忙的航道。目前伊朗在島上部署有軍事設施，因此時常以封鎖海峽來要挾美國和周邊國家。 阿聯酋的聲索也從未停止。橋樑是起到聯通作用，方便互通有無，盤活整個區域。阿聯酋是美國、沙特陣營，與伊朗關係不穩定，時不時搞斷交、降低外交級別。這樣的橋多半也是不通暢，而且兩國經濟都以出口石油為命脈，彼此之間並無絕對的依賴，靠船運足矣。並且建橋怕是沙特半島的國家都要反對，或許哪天打起來了，這橋可就是運兵通道了。

霍爾木茲海峽最窄的地方也得有48公里，這是什麼概念呢？目前世界上最長的跨海大橋我國的港珠澳大橋的長度為55公里，而且以基建狂魔的速度也修了差不多快10年！讓中東那群富老爺去整，20年前吧……阿聯酋跟伊朗的關係差不多勢不兩立，就是從地緣政治角度來講，阿聯酋的大哥沙特是斷然不能容得這樣一座橋出現，那麼伊朗殺過來的時候豈非容易太多？？還有科威特，伊拉克，巴林，卡達，沙特甚至阿聯酋本身，賣石油都不方便了，反而是伊朗在波斯灣的開口處有一個阿什哈巴德深水港，那就等於讓伊朗去壟斷了國際石油市場，活脫脫一個餓死阿拉伯國家的節奏。所以就算阿聯酋同意伊朗修這座橋，其他阿拉伯國家也得鐵打的抱團反對。伊朗和阿聯酋同樣信仰伊斯蘭教，但伊朗人主要信仰伊斯蘭教的什葉派，阿聯酋主要信仰遜尼派，而遜尼派和什葉派的教派之爭，已經一千多年了，至今還對中東局勢產生著重要影響。因此，他們在教派上存在嚴重對立。

霍爾姆茲海峽周圍國家都是資本主義國家，跟中國的社會制度不一樣，世界上沒有一個國家可以複製中國制度。美國雖然很富有可是那是資本家有錢而不是國家有錢，伊朗更談不上有錢，在霍爾姆茲海峽建造幾十公里長的大橋資金從何而來，這無凝是天方夜談，也許多年以後再說吧！兩國在政治、宗教上存在很多問題，合作交流也並不緊密，那麼耗費巨資修建這麼一座橋的可行性就基本沒有了。兩國在霍爾木茲海峽上有關島嶼歸屬存在長期衝突，對於這樣一個可控制霍爾木茲海峽的島嶼，哪方都不願讓步，這也是兩國關係的一個障礙。

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