華晨中華與蘇寧強強聯手 為什麼跨界營銷總是更能吸引大家眼球？

文/江浩

主編/孟笑宇

不知道從什麼時候開始，歌手去演電影了，演員去唱歌了，做電腦的賣手機了，做手機的也去賣電腦了。

但是大家不得不承認，跨界營銷總是更能吸引大家的眼球。一個是跨界難免帶著一些趣味性，會勾引起吃瓜群眾更濃的好奇心——比如林俊傑開直播玩遊戲，又比如董明珠突然說格力也要造手機。

另一方面，更重要的是因為跨界，所以涵蓋的群體更廣。就好比華為和保時捷跨界合作，讓華為mate20不僅僅是在手機圈內獲得關注，也吸引到了不少車圈內的車友關注，涵蓋面更廣，宣傳力度也更強。

就算不是每個人都去深入了解過華為mate20的具體配置，但我相信基本上沒有和網路時代脫節的人，都知道華為mate20推出了一個保時捷版，賊貴——但可以買普通版的mate20啊?

強強聯手 水到渠成

總之不論什麼行業，只要搭上跨界營銷似乎更能吸引到大家的注意力。當然前面舉的例子多是自身的跨界，而此次受華晨中華之邀前往遵義，感受到了華晨中華與蘇寧聯手之後的「現象級」跨界合作。

作為中國老牌自主品牌的華晨汽車與新零售巨頭蘇寧集團牽手不到十天，雙方又火速合體，3月8日，由華晨汽車攜手蘇寧集團舉辦的「國民精品車 愛我大中華」中華萬里行，在延安、遵義、井岡山、華西村、瀋陽五地齊發，貫穿南北縱橫西東。

而在這樣的創舉背後涵蓋的是三十一個省級行政區域（不包含港、澳、台地區）、近千個縣市、上萬個村鎮，二百多個日夜、逾萬公里、過億人口……

毫無疑問，華晨中華正是在響應了國家「汽車下鄉「的號召，在此前的「家電下鄉」大潮中，蘇寧集團作為新零售行業的巨頭，為「家電下鄉」做出了卓越的貢獻，與此同時也在各大村鎮居民留下了足夠深刻的印象，以及穩定的銷售渠道。

干過市場或者銷售的朋友都明白，只要銷售渠道通了，那麼基本上就算是水到渠成一半了。

蘇寧集團已經開設了獨立的蘇寧汽車頻道，涵蓋新車、電動車、二手車、汽車金融、汽車用品及服務，新零售模式也將為華晨中華傳統4S店銷售模式的提供強大補充。

蘇寧已經打通了銷售渠道，而華晨中華現在正在乾的就是將自己的「水」源源不斷的輸送出去——先要讓消費者嘗嘗這水質好不好，喝起來「甜不甜」。

華晨的水質好不好相信大家的心裡都有數，不管是早期的尊馳代表了華晨中華強大的自主製造能力，還是在寶馬強力背書後，推出的華晨中華V6 、V7都代表著華晨中華科技與技術的進步。

可以說在寶馬的技術加持下，華晨的產品力已經得到了大家的認可，但大家更關心的是這水「甜不甜」？

所以華晨中華推出了「中華萬里行」惠民政策，讓消費者購車更加便捷，也更加實惠——如果參與團購活動，優惠幅度還會更大。相信在這樣的優惠政策下，每一位中華的消費都能享受貼心、隨心、放心的出行體驗，華晨中華的「水」絕對夠甜。

車聞社後語

跨界營銷的魅力在於強強聯合，以更前衛也更實惠的方式打通銷售壁壘，本次中華萬里行將以客戶為中心，實現線上與線下互補、客戶群體互補，以新零售思維構建汽車交易大生態。

此次華晨汽車攜手蘇寧集團的年度「現象級」合作，不單單是為華晨汽車打通了新的銷售渠道，更是為消費者送去了誠意十足的福利。

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