印度1月內損失9架戰機，彈藥僅夠支撐10日，巴鐵大可不必擔心

自2月底印度米格-21戰機遭巴基斯坦擊落，飛行員被抓獲之後，印度空軍近日又因「機器故障」損失了一架米格-21，萬幸飛行員跳傘逃生。事發不久印度以「撞鳥」為此次事故做了解釋，具體如何我們尚未可知，這只是官方給出的結論。不過即使這樣，也不能否認這已經是一月以來印度損失的第9架戰機，讓不少人開始懷疑印度空軍戰機的老化程度以及印飛行員的駕駛技術。

當然，戰機的維護和保養也是至關重要。無論是易損件的管理、重要零件的更換還是管理人員的敬業程度，只要出現一點紕漏，那麼墜機現象就會經常發生。實際上，在最近的印巴衝突中，米格-21被擊落並不是最令印度「肉疼的」，損失最慘重的要數負責搜救的米-17V5直升機組了，戰機墜毀導致6名機組人員全部犧牲。

在航空界有這樣一句話，每一起嚴重事故背後都有1000起事故隱患。印度空軍就深刻詮釋了這句話，也可以得出結論：印空軍所有戰機都可能存在極大隱患。一旦沒能排除，養護工作不到位，那麼這些「隱患飛機」上到戰場，就會帶來不可估量的損失。

這樣看來，印度其實並未做好戰鬥準備，一切都是在虛張聲勢而已。國防部部長在國會質詢中也曾表示：印度有足夠支撐10天戰爭使用的彈藥。換句話來說，印度準備的彈藥應該只夠支撐10天，10天之後可能就會面臨「彈盡糧絕」的困境。

其實這也沒有什麼好奇怪的，至今為止印度只能生產少數的大口徑炮彈和部分輕武器子彈，就連最基本的155毫米榴彈都需進口。在這種情況下，想要發動戰爭，簡直是在痴人說夢，所以巴鐵大可不必擔心。

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