新款寶馬i3電動版曝光！續航提升至359千米，新增娛樂功能

近日寶馬官方透露消息旗下的小型純電動車新款寶馬I3會在3月22日在國內亮相。作為一台年代改款車它早在2018年的巴黎車展就進行了亮相，續航方面的提升是最大的亮點。它的續航從現款車型的345千米提升到了359千米。

從外觀看新車增加了可以選擇的運動外觀套件，還增加了自適應LED大燈，更加個性時尚。在套件中包括前後黑色翼子板、定製化運動懸架和20英寸鋁合金輪圈等都可以進行選擇。另外還新增了米色的外觀配色。前大燈可以選裝自適應LED前大燈，顏值更加出色誘人。

從細節來看它的造型和輪廓都和現款沒有太大的差別，延續了動感可愛的造型。在線條處理上足夠精緻圓潤。在車側和尾部造型基本呵護現款相同，腳下使用了運動的輪轂造型，也加入了前後運動套件。看上去的確更加時尚動感了。後窗下部的凹陷設計看上去足夠動感，也很好緩解了後排乘客坐進去的視野和感受。

在內飾部分它主要的升級為增加了娛樂功能，還增加了一款命名為"Electric Brown（電棕色）"的配色。在新款車型中控部分有一塊10.25英寸的中控屏內部集成了全新的IDrive 6.0信息娛樂系統，支持10個設備同時連接車內的熱點，並且還有基於無線區域網熱點的電話功能，更加實用貼心。

在內飾材質上座椅-選用了複合材料，和現款車型一致。在此基礎上新款車型增加了真皮、織物等多種座椅材質的組合，對消費者來說更加實用自由，選擇性大。另外在動力上新款寶馬i3採用的是和三星聯合開發的新電池組，續航有了提升。採用的是全新120Ah 的鋰離子電池，和舊款搭載的94Ah 電池組對比容量增加到42.2千瓦時。驅動上和現款車型一樣搭載的永磁同步電機，最大功率170馬力，峰值扭矩為250牛米。

寶馬I3早在2011年就成為了寶馬德國總部旗下的子品牌，2014年時代周刊連續兩年為這款車評委最佳發明，稱讚它是令電動車變的動人的汽車。作為一個MegaCity車型，寶馬I3採用的是後輪驅動系統，和寶馬1系的Active-E的全店裡驅動系統相似，電池支持快充模式，完成80%的充電量需要1小時的時間。在國內這樣的成績其實和其他豪華品牌電動車相比沒有太大的優勢，不過因為高端的價格和定位，它的銷量一直不算太大。寶馬在i系列成立以來只推出了兩款城也驗證了這一領域的弱勢。

寶馬i3的概念車百公里加速時間大約需要8秒，雖然這成績不算差，不過相比來說它也沒有足夠的性能亮點。總體來說雖然外觀足夠動感年輕，但是它的設計從開始到換代都沒有太大的動作，更加強調實用型的這款車似乎不準備在外形上再有什麼突破。曾經養眼會推出更多純電動版本車型的寶馬的確這樣做了，但是在動力和性能提升上似乎忘記了這個初衷最受好評的車型，改款多看重外觀和配置的小幅升級。這台車上市會有多少銷量我們拭目以待吧。

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