又一網約車巨頭沒落，曾兩次轉手，如今負債纍纍，半價都無人接手

在2010年的時候，中國剛剛出現網約車。那個時候像易到、滴滴、快的的競爭是十分強的，但是隨著滴滴和快的合併成滴滴出行，易到就開始有點處於競爭弱勢了，而且當時Uber也進入了中國市場，易到的競爭就更難過了。

易到發展不利，隨之而來的是各種收購的信息，2014年開始，易到就一直傳出被收購的消息，到2015年，樂視收購了70%的易到股權，才坐實了易到被收購的消息。

當時的樂視還是處於發展狀態，正在建設自己的生態鏈，到處投資，不過收購易到並沒有能夠幫到自己什麼，而且因為資金問題，易到不得不再次轉手，這次接手的是韜蘊資本。

韜蘊接手易到的時候是2017年，整個網約車市場已經基本被滴滴把控，易到已經沒有很大的競爭優勢了，而且在隨後的2018年，更多的網約車企業出現，易到的生存空間再一次被擠壓。

韜蘊資本在之前投資過摩拜單車、恆大等等企業集團，作為創始人溫曉東，他還是藍巨投資的創始合伙人兼總裁，可見當時的韜蘊資本實力足夠雄厚，不過易到依舊沒有成功崛起。

韜蘊沒有讓易到崛起，還因為易到而跟樂視發生了三方糾紛，2017年4月，易到指著樂視挪用資金13億；2018年12月，樂視表示韜蘊資本應該支付給樂視的款項沒有到賬，韜蘊也指責樂視謊報易到債務。

三方的互相指責讓易到更是沒有發展的機會，同時韜蘊也在找機會尋找融資，在2018年8月，赫美集團表示會收購易到股份，但是結果卻沒有下文，為了將易到轉出，韜蘊甚至表示以一半價格轉讓。

易到沒有轉出，但是問題還是要解決，易到因為沒有資金無法讓乘客和車主提現，為了籌集資金，韜蘊資本還將在美國的賈躍亭告了，凍結了他FF公司的股權等等。

此後，韜蘊資本還自掏腰包解決易到的60億債務，因為這個龐大的資金投入，韜蘊資本也受到了波及，溫曉東被法院限制消費，成了「老賴」。

目前易到一直在尋找第三任的主人，不過並不怎麼理想。

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