6年虧損超500億，日本軟銀再追投107億！網友：人傻錢多？

90年代，我國互聯網行業開始發展普及，一大批優秀的互聯網企業在這個時代誕生。隨著通信技術的發展，移動互聯網的介入，令人們的生活發生了翻天覆地的變化，這些變化主要體現在衣食住行方面。外賣、網約車、電商平台等互聯網產物的出現，拉開了萬物聯網的時代。

說起互聯網出行，全球最大的網約車平台就誕生在中國，它就是滴滴。從滴滴問世以來，其依靠雄厚的資本，先後併購、收購了多家網約車平台，美國uber進駐中國短短時間內，就被滴滴收購。如此財大氣粗的滴滴，在去年財報公布後，顯示其在2018年虧損了109億，過去6年以來虧損總規模更是達到了500億之多！為何一直處於巨額虧損狀態下的滴滴，仍有大批投資者投資？

近日，滴滴融資再創新高度，日本軟銀宣布，將再對滴滴追頭16億美元（摺合人民幣107.3億元）。截止目前，日本軟銀持有滴滴20%的股份，是滴滴最大的股東之一。軟銀傻嗎？滴滴虧錢還繼續投？前文說道，滴滴目前是世界上最大的網約車平台，其在世界多國都有布局。不僅如此，在未來，網約車作為與互聯網結合最深入的出行行業，無疑是發展前景最好的。再加上，滴滴近些年一直在默默的布局無人駕駛、智能駕駛等領域，這些又是在5G時代的發展趨勢。由此可見，日本軟銀的野心並不小。

此前，日本軟銀掌門人孫正義也曾表示，自己對出行與互聯網的結合非常感興趣，這也是未來出行的一大趨勢。並且，日本軟銀還與滴滴在日本合作，提供網路約叫計程車服務，目前已經有大量日本計程車司機加入平台。與軟銀投資阿里巴巴不同，目前的滴滴仍處於「磨合階段」，據孫正義表示，目前軟銀所持有的阿里巴巴的股份，其帶來的價值正以每年40%的增速增長。在未來，滴滴或將成為軟銀另一個賺錢利器。

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