歐盟加入禁飛737MAX陣營，波音面臨全球抵制

3月13日，受到衣索比亞空難影響，歐盟也加入了737MAX停飛陣營。

當地時間周二，歐盟航空安全局表示，「正在採取一切必要措施，確保乘客的安全」。歐盟的禁令將不僅適用於歐盟內部的航空公司，也適用於出入歐盟地區的航空公司。

就在當日早些時候，英國民航局也發布聲明，宣布禁止任何737 Max 8的商業航班進出英國或飛越英國領空。

在國家層面對波音737 Max發布禁令的還包括澳大利亞民航局、印度民航部、新加坡民航局、馬來西亞民航局等，更多國家正在加入。

不過，美國聯邦航空局（FAA）方面仍然認為波音737MAX適航。FAA在周二晚些時候發表聲明稱，正在就所獲得數據展開評估，截至目前沒有發現存在系統性風險問題，沒有理由命令飛機停飛。

同時，FAA也強調，在埃航ET302調查過程中，一旦發現影響飛機持續適航的因素，將採取果斷措施。

FAA此前透露，波音將很快完成對一套自動防失速系統的改進，並更新培訓要求和相關機組人員手冊。

3月10日，衣索比亞航空一架波音737 MAX 8客機在起飛6分鐘後從空管雷達上消失並墜毀，機上149名乘客和8名機組成員全部遇難。

埃航事故發生前，全球共有59家航空公司運營著387架737MAX客機，目前已有60%的737MAX停止商業運營。仍許可737MAX飛行的公司包括美國航空、西南航空、美聯航、加拿大航空、西捷航空、加拿大太陽之翼航空和哈薩克航空。

墜機事件已給波音公司股價帶來巨大打擊。事故次日，波音股價下跌幅度達5.3%，收於400.01美元，是自去年10月29日以來最大的單日跌幅。3月12日，波音股價再跌6.15%，收於375.41美元。

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