NTSB就Atlas航空767事故發布更新

木木 環球時報 今天

當地時間2月23日，美國阿特拉斯航空公司的一架波音767貨機在休斯頓墜毀，機上三人全部遇難。3月12日，美國國家運輸安全委員會（NTSB）更新了關於此次墜毀的調查。雖然沒有關於墜毀原因的結論，但提供了墜毀前最後時刻的一些細節。

NTSB報告稱，飛機數據記錄器和座艙話音記錄儀的信息顯示，在墜毀前幾分鐘，也就是飛機從13800英尺下降時，休斯頓管制員詢問飛行員是否避開「一處降雨」，飛行員詢問希望改道從降雨區域的西邊繞行。管制員回復，這需要急降到3000英尺。之後管制員指示機組在下降了8500英尺的同時轉向270度。

大約1分鐘後，管制員告訴飛行員準備北轉到正確的位置。飛行員回應，好的，不錯。與此同時，飛機數據記錄器記錄「遇到了氣流」，此時飛機大約在6200英尺至6300英尺的位置。

很快，飛機在空速230節（426公里/時）穩定的情況下，引擎突然增至最大推力，飛機機頭上揚至4°。然後飛機在接下來的18秒變成機頭向下約49°，以430節的空速（796公里/時）俯衝，機翼基本水平的姿態撞進沼澤中，在此過程中，機頭俯角漸漸回到20°。報告還提到，當時失速警告系統並未啟動。

NTSB表示，過幾天還會再發布一份座艙話音記錄儀文字稿。

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