被自己人都嘲笑為打火機的「謝饅頭」, 是怎麼打贏戰爭的?

若論二戰時裝甲戰鬥車輛技術最高的國家，當然數德國以及被德國逼出來的蘇聯，至於原因，德國純屬設計水平一般，但高質量的零件加工和整體工藝把德國坦克送上了戰無不勝的寶座；讓蘇聯雖然工藝低劣得令人髮指，但設計異常出色，數量也恐怖，就像T-34，硬是靠著5.3萬輛產量的坦克海淹沒了德國，此消彼長之間，兩國也就難分伯仲了。

相比起蘇德兩國不斷湧現的優秀坦克，貢獻出諸多優秀武器的美國似乎氣短得多，整個二戰期間基本上就沒有特別突出的裝甲戰例，馬利諾沃村之戰和波卡基村之戰都是德國人唱主角，英國人和蘇聯人當配角的經典戰鬥，基本輪不上美國人在裝甲戰中有存在感。

美軍裝甲部隊不乏巴頓、艾布拉姆斯這樣的名將，但美軍裝甲兵籍籍無名多半還是因為裝備不給力，主力裝備M4「謝爾曼」中型坦克在整個二戰期間共生產了4.9萬輛，不比T-34少，但士兵們對「謝爾曼」的評價卻不高，因為在面對德軍「虎」、「豹」甚至只是Ⅳ號坦克時，「謝爾曼」都只有挨打的份，有時甚至連逃都逃不了，在整個二戰過程中，「謝爾曼」與「虎」式的戰損比達到5：1。

其實這也不能全怪「謝爾曼」，首先美軍比較依賴空中支援，對地面裝甲突擊力量的要求也只是夠速度即可，對火力和裝甲的要求並沒有多高，所以當「虎」式用上88毫米「反一切炮」和100毫米前裝甲的時候，「謝爾曼」還只有75毫米短管炮和76.2毫米裝甲，而且美軍裝甲兵直到1943年在北非才算第一次與德國同行交戰，而德國人之前已經與英軍裝甲兵鏖戰一年有餘，作戰經驗當然不可同日而語。

所以人們只看到了被德國虎豹碾壓的「謝爾曼」，卻沒有看到被盟軍空中優勢劃為一堆堆廢鐵的「希特勒動物園」。

在歐洲戰場被碾成渣的「謝爾曼」來到太平洋，儼然成了如「虎」式一般令人敬畏的存在，關鍵原因還是日本那些噸位可憐的「豆戰車」根本打不動「謝爾曼」，45毫米反坦克炮角度稍微便宜點也打不穿「謝爾曼」的前裝甲，以至於美軍猖狂到把「謝爾曼」的主炮拆了，換上火焰噴射器和推土鏟專攻日軍工事和壕溝，把不知多少日軍埋葬在太平洋的小島上。

「謝爾曼」作為中型坦克，當然不能和蘇德的怪獸們一較高下，但它依然是二戰戰場上最好的中型坦克，這不是因為它火力多強，戰鬥力多高，而是因為它更適合戰場，更適合美軍的實際情況，比較簡單的結構和雖容易起火但可靠的汽油發動機使得「謝爾曼」易於戰時大量生產，即使有大量戰損也能快速補充，相比起性能強悍但費工費力的「虎」式在整個戰爭中也就生產了1300多輛，還是「謝爾曼」更適合世界大戰這種高消耗的戰爭。

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