神州租車去年凈利2.9億元，同比下降67％，共享汽車業務收縮

網約車行業無論是滴滴、Uber還是lyft，目前都處於巨虧狀態，即使是此前實現盈利的神州旗下網約車車隊，其規模也已經縮小。

3月12日，神州租車公布的2018年全年財報顯示，其2018年總收入64.43億元，同比下降16.5%；凈利潤2.90億元，同比下降67%；經調整凈利潤為6.81億元，同比增加11%。

2018年神州租車汽車租賃收入為44.85億元，佔比69.6%，同比增長18%；銷售二手車租賃車輛收入為11.04億元，佔比17.13%；車隊租賃及其他收入為8.55億元，佔比13.27%。

儘管共享汽車行業因負面纏身已經大幅降溫，但神州租車推出的共享汽車服務卻促進了租賃業務的發展。2018年第二季度，神州租車在全國範圍上線汽車分時共享服務。經歷不到一年的經營後，神州租車財報顯示，在採取防禦型競爭措施以克服來自網約車以及分時共享公司的挑戰後，公司能夠重新專註於汽車租賃業務，進一步增強加固核心競爭力。

據財報顯示，截至2018年12月31日，2018年神州租車註冊會員人數同比增長24％，客戶總數同比增長28％，約30%的共享汽車用戶已經轉化為汽車租賃客戶。

共享汽車因其重模式運營，僅僅依靠租車費用難以實現盈利。相比於分時租賃的「短租」，長租帶來的效益更大。從神州租車財報中可以發現，其汽車租賃收入總營收佔比近70%。

短租向長租發展也成為共享汽車行業轉型的路徑之一。據AI財經社了解，共享汽車品牌小明出行小明出行在西安投放的900輛新能源汽車，有400輛以長租的方式面向企業提供租賃服務，另有500輛車已經回收變賣。

神州租車是中國最大的單一汽車採購商，2017年、2018年分別投入45億元、51億元採購新車，超過50%車輛為一年內准新車。其購置的汽車除了租給終端客戶外，還有一部分租給了關聯公司神州優車開展專車業務。

據神州租車財報顯示，2018年車隊租賃及其他收入同比減少32%至8.55億元，減少的主要原因為，神州優車網約車規模縮小。

二手車銷售方面，神州租車在2019年的目標是恢復二手車處置量。截至2018年12月31日，神州租車處置二手車12596輛，2017年處置二手車36912輛，二手車銷售收入同比下跌58.7%至11.04億元。神州租車表示，正積極拓寬銷售渠道以應對二手車市場的不確定性，並尋求具吸引力的OEM回購方案。（文 | AI財經社 王蒙 編 | 張碩）

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