還記得這張著名的照片嗎？盟友群起圍攻特朗普，G7之後再度上演……

時隔不到5個月，波音737Max8機型客機發生兩起空難，引發了外界對其安全性的質疑，目前已有超過50個國家和地區宣布停飛該機型。

長安街知事發現，不僅傳統盟友群起圍攻，連唯一死忠加拿大了倒戈了——最新消息顯示，加國一家航空公司也終於頂不住壓力，宣布暫時停飛其四架波音737Max8飛機……

常以波音為傲的特朗普，遇到了罕見的大麻煩！

倒戈

當地時間13日，加拿大一家廉價航空公司——太陽之翼宣布，暫時停飛其四架波音737Max8飛機。

波音737Max8

該公司在周二晚發布聲明中稱，做出停飛決定「出於與安全無關的商業考量」，由於各國空域禁令的增加以及「不斷變化的商業原因」。

此前加拿大與美國站在同一陣線，堅定支持波音公司。CNN12日曾報道稱，目前只有美國、加拿大仍在大規模使用波音737Max8機型的飛機。

加拿大交通部長馬克·加爾諾此前表示，他沒有讓加拿大的737Max8客機停飛的計劃，只是稱「所有選項都擺在桌面」。

值得注意的是，在10日發生的衣索比亞航空公司空難中，有18位加拿大人罹難。

馬克·加爾諾

加爾諾的這番表態隨即引來了加拿大網民的猛烈攻擊。有人怒斥加爾諾，「如果再發生另一起事故，有更多的加拿大人死在其中一架飛機上，他應該被控謀殺。」有人稱，加拿大航空「令人失望」，還有人提醒「安全第一」。

當地時間周三上午，加爾諾將在渥太華公布加拿大對波音737Max8的進展彙報。加拿大媒體猜測，由於民眾恐慌情緒的大幅提升，以及世界各國禁令的增加，可能最終迫使加拿大「倒戈」。

孤立

隨著越來越多的國家和地區停飛波音737Max8，美國國內也出現停飛呼聲。

周二，共和黨籍參議員、2012年總統大選共和黨提名人羅姆尼表示，美國聯邦航空局應該停飛737Max8，直到查明最近墜機的原因，並確保飛機的適航性。

民主黨籍參議員、2020年總統大選候選人伊麗莎白·沃倫認為，聯邦航空局應該「立即在美國停飛這款飛機，直到它的安全得到保證。」

一向主張「經濟競爭政治化」的特朗普，這次也撐不住了。

特朗普12日首次就空難發表看法。他在推特上說，客機「變得太複雜，不好飛」。

特朗普在推文中寫道：「飛機正變得越來越難操控。需要的不再是飛行員，而是麻省理工學院的科學家了。許多東西都在毫無必要地「進步」，而常常老派的、簡單的才是更好的。（飛行）需要的是分秒決定，而複雜性會帶來危險……我不知道你們，但我不想讓阿爾伯特·愛因斯坦來當我的飛行員。我想要的是，可以讓超棒的專業飛行人員容易且迅速地控制飛機！」

與此同時，恐慌正在席捲美洲，眾多的美國人通過社交網路要求禁止最新款波音飛行。

周日以來，美國西南航空公司以及美國航空公司旅客服務處詢問電話幾乎飽和，他們提出的問題是——「我乘坐的飛機是否是一架737Max8？」「737Max8主要跑哪些航線？」「我訂的是不是一架737Max8？」

如果回答是肯定的，旅客就要求改換航班，或者乾脆取消旅行。

除了旅客，恐慌也觸及到機組人員，美國航空公司一個工會組織提出，其成員如果感到不安全，那就不要登上737Max8飛機。

13日，據路透社報道，負責監管航空問題的美國參議院小組負責人在周二表示，將計劃舉行聽證會，討論波音737Max8的兩起空難事件，並建議謹慎起見，暫時停飛該型號的飛機。

打擊

如潮水般的禁令席捲而來，對波音構成沉重打擊。

目前，波音737Max8客機已遭到包括衣索比亞、中國、法國、德國、英國、土耳其、澳大利亞、巴西、墨西哥、韓國、印度、印尼、冰島、愛爾蘭、波蘭、比利時等50多個國家和地區航空公司的停飛。

一向謹慎的歐盟航天管理部門作出停飛決定，讓波音公司措手不及。

12日，歐盟航空安全局在一份新聞稿中表示，歐盟航空安全局將停飛所有波音737Max8和所有波音737Max9機型，並等待衣索比亞墜機調查的結果。這意味著所有具有上述機型航班都在整個歐洲停止，這也適用於進出歐洲的航班。

波音公司芝加哥總部表示理解這一決定，但繼續維持對737Max8的信任。

一旦美國民航局作出停飛決定，將對美國航空業造成不小的影響。特別是對於擁有大量波音737Max8飛機的航空公司來說，停飛無疑將會成為一項滅頂之災，例如美國的西南航空公司。

受墜機及停飛事件影響，11日，波音股價一度暴跌12個百分點，約210億美元的市值蒸發。這是2001年9·11事件以來波音公司經歷的最慘交易日，並拖累道瓊斯工業指數逾150點。

12日，波音股價繼續走低，跌幅超6%。

據CNN報道，波音不僅是全球最大飛機製造商之一，也是華盛頓影響力遊戲中最大的參與者之一，每年花費上千萬美元遊說國會和行政部門。

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