盤點：全國二十五個新能源汽車開發區匯總

2019年2月，新能源汽車產銷分別完成5.9萬輛和5.3萬輛，比上年同期分別增長50.9%和53.6%。其中純電動汽車產銷分別完成4.4萬輛和4.0萬輛，比上年同期分別增長51.3%和69.4%；插電式混合動力汽車產銷分別完成1.5萬輛和1.3萬輛，比上年同期分別增長48.2%和18.6%。自2018年以來，我國新能源汽車產銷量逐月均增長，增長幅度最高的是去年1月，產銷量分別同比增長4.6倍和4.3倍，增長幅度最小也有31.7%。

數據來源：中汽協，中商產業研究院整理

數據來源：中汽協，中商產業研究院整理

1-2月，新能源汽車產銷分別完成15萬輛和14.8萬輛，比上年同期分別增長83.5%和98.9%。其中純電動汽車產銷分別完成11.1萬輛和11.4萬輛，比上年同期分別增長95.7%和127.9%；插電式混合動力汽車產銷分別完成3.9萬輛和3.4萬輛，比上年同期分別增長55.2%和38.5%。

從國家工信部發布的第二十三批免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄，可見我國仍在大力支持新能源汽車產業。眾所周知，目前，全國汽車市場整體「遇冷」情況下，新能源汽車產銷量卻保持較快的增長速度，除了國家財政的支持，各地新能源汽車車牌均無需競價和搖號，還有就是各新能源汽車企業的的積極布局。

數據顯示，截止至2019年2月，我國新能源汽車開發區共有25個，其中上海市最多，為5個新能源汽車開發區，其次是廣東省、河北省、江蘇省，分別為3個。從區域來看，2019年我國新能源汽車開發區主要分布在長三角地區，佔比近全國一半，其次是京三角地區，佔比24%；緊跟其後的是珠三角和中三角地區，各位12%。

2019年各省市新能源汽車開發區數量匯總

數據來源：中商產業研究院

數據來源：中商產業研究院

2019年全國新能源汽車開發區匯總一覽

數據來源：中商產業研究院

天津濱海高新技術產業開發區

天津濱海高新技術產業開發區包括華苑科技園、濱海科技園、南開科技園、武清科技園、北辰科技園、塘沽科技園六部分。其核心區域華苑科技園、濱海科技園位於天津市西南和東部，是天津經濟發展的雙子星座。

產業發展目標

依託天津市產業發展基礎，以發展戰略性新興產業為導向，以探索新的產業組織方式推進重大科技成果產業化為宗旨，積極引進一批知識技術密集、物質資源消耗少、成長潛力大、綜合效益好、具有重大引領帶動作用的項目，重點培育和發展戰略性新興產業，同時加大力度關注、挖掘和培育一批新業態，加快形成支撐高新區經濟社會可持續發展的支柱性和先導性產業，打造面向未來的產業園區。

主導產業：新能源產業、新能源汽車及相關高端裝備製造、新一代信息技術、節能環保、新材料、生物醫藥、文化旅遊和生產性服務業等戰略性新興產業。

上海金橋經濟技術開發區

金橋出口加工區位於上海浦東新區中部，西連陸家嘴金融貿易區，北靠外高橋保稅區，南接張江高科技園區。金橋經濟技術開發區管委會作為浦東新區政府派出機構，積極貫徹落實「創新驅動、轉型發展」方針，以推動開發區南北聯動，統籌協調「一區二園」經濟和諧發展為目標，切實履行「服務經濟、服務項目、服務企業」的開發建設職能，著力加快各園區之間工作磨合和資源整合，推動開發區可持續發展，不斷增強發展後勁。

「十二五」期間，金橋將努力實現「聯動發展、再創輝煌」的目標，建設「智造金橋」、「生態金橋」、「人文金橋」，著力勾劃和加速形成凸現金橋戰略特色的「442」產業布局。

1、大力發展「四大戰略產業」。即大力發展汽車及零部件產業、信息通信產業（ICT產業）、新能源產業和航空配套產業（含航空物流）。

2、優先發展「四大生產性服務業」。即優先發展總部經濟、服務外包、網路文化、研發設計產業。

3、鞏固提高「兩大傳統優勢產業」。即鞏固提高現代家電產業和裝備製造（半導體精密裝備與智能化零部件）產業。

河北正定高新技術產業開發區

正定高新技術產業開發區規劃面積10.36平方公里，其中允許建設區8.59平主公里，有條件建設區1.77平方公里，分為南北兩區。南區規劃面積4.44平方公里，全部為允許建設區，四至範圍：東至太行大街，南至吳家莊、東上澤村北，西至京港高速，北至侯家莊、東洋地界。

正定高新技術產業開發區將按照特色鮮明、布局集中、產業聚集、配套完善的要求，立足科學發展，創新體制機制，以科技進步為動力，以增強自主創新能力為核心，加強科技創新體系建設，大力培育發展高新技術產業和戰略性新興產業，利用高新技術改造提升傳統產業，加快發展現代服務業，提高產業核心競爭力，努力建設成京津冀協同發展新的增長極、河北省自主創新的戰略高地和實現創新驅動與科學發展的先行區。

主要產業：新能源汽車、裝備製造、生物醫藥等。

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