殲20再曝最新飛行畫面，能否真正制霸天空關鍵在這項技術！

近日，有網友再次曝光了二月二期間殲-20最新飛行畫面，可以說是「威龍抬頭制霸空天」。中國自研殲-10戰鬥機到殲-20，可以說航空工業技術是飛速前進的，空軍以前只能「仰望」它國空軍先進戰鬥機，而現在是那些軍事強國羨慕我們。

殲-20研製的成功，不只是體現在它性能上躋身世界最高水平，同時也體現著我國在航空材料技術、航電系統、氣動設計、工藝製造水平等方面全面趕超世界一流。

冷戰結束後，美軍推出了世界最先進的F-22戰鬥機，從此長期領先世界，一路領跑。而到了2009年，俄羅斯推出蘇-57五代機，作為後入者，本以為得益於現代技術的進步它會「驚艷世界」，然而最後卻被冠以「最強四代機」的稱號。

後來者殲-20的問世，卻實現了本該蘇-57應該產生的效果，真正「驚艷了世界」，除了發動機不太給力，但是具備了所有五代機的標準性能。

不過，雖然眼下看似殲-20比蘇-57在某些性能上更勝一籌，實際上殲-20存在的不足卻制約整個中國航空工業向更高點衝擊，體現在我們在重點航空領域的長期落後。

航空發動機不只是關乎五代機超音速巡航，載彈量，高機動性能等指標，同時關乎著下一代戰鬥機的發展前景，也就是第六代戰鬥機的未來。圖為網友CG的殲-20。

也難怪俄羅斯蘇-57設計者們一直迴避隱身性，卻強調自己超音速巡航速度最快，載彈量在所有五代機中最大，機動性能最好這些優勢，這些都是蘇-57使用大推力發動機帶來的實際好處。

因此，在筆者看來，殲-20升級之路依然漫長，而航空發動機的研製也不是一朝一夕的，擁有先發奪人之勢固然好，但後面改進過程是否擁有「長勁」才是當今世界所有五代機真正腳力的關鍵。

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