波音737 Max 8人命關天，加拿大民眾求停飛，當地華人怎麼看？
撰稿：楊笑（加拿大）
波音737 MAX 8。（圖片來自波音公司官網）
3月10日上午，衣索比亞航空公司一架波音737-800MAX客機，從首都亞的斯亞貝巴飛往肯亞首都內羅畢途中墜毀，機上157人無人生還，其中有18名加拿大人。
這是波音737-8型客機五個月內第二次發生空難。去年10月29日，印尼獅航墜機，189人罹難。雖然目前空難原因還在調查之中，但不排除飛機本身的系統問題可能是造成空難的主要原因。
由於兩起空難事件的發生具有一定的相似性，3月11日，中國民航局發出通知，暫停所有波音737-8飛機的商業運行。
中國航空局作出的快速反應，被世界各國網友點贊。做事一向慢吞吞的加拿大，這一次毫不例外的，沒有作出任何反應。即使網友在推特上艾特了加拿大航空要求更換航班，加航也留言表示願意配合，但是一位侯姓華人表示，更換航班是需要自己額外支付手續費才完成的。
加拿大最大的兩家航空公司均在11日公開表示，相信波音737 Max 8飛機是安全的！加航在一封電子郵件中表示，目前有24架Max 8客機，運作狀態「非常好」，並達到安全標準。「根據目前我們掌握的信息，以及政府安全監察員（包括加拿大交通部、製造商）的建議，我們會繼續照常運行波音737。」
西捷航空（WestJet Airlines）也在推特上明確表示，不會停飛旗下13架Max 8客機，目前正在與波音公司合作，確保這些飛機能安全運行。
在加拿大網友的一片「求停飛」中，加拿大運輸部長蓋諾（MarcGarneau）11日表示，他會「毫不猶豫」地登上波音737 Max 8飛機，因為對這款新飛機有信心。他還說，他已接觸美國華裔運輸部長趙小蘭，將與美國民航當局合作，找出問題所在，並採取行動。
加拿大華裔金融保險業從業者陳勇表示，對於加拿大政府的這種反應一點不意外，倒不是加國政府漠視生命，而是這屆政府從上台起，表現一直差強人意，大事件處理上更是一團糟，尤其是它的應急機制似乎毫無頭緒，表現出這屆政府執政方面缺乏經驗。叫停一個機型會引起一系列經濟反應，如果沒有足夠的應對能力，接下來可能面對的情況會更糟糕，這大概是加拿大一直未做反應的原因吧。
加拿大雖然未做出主動反應，但是隨著英澳德法意歐盟宣布停飛737-8並禁入領空，加拿大12日不得不取消了未來三天飛往歐洲的航班。加拿大運輸部長也一改口風表示，渥太華將考慮所有可能行動來評估波音737 Max飛機的安全性。
加拿大華裔法律從業者Bobby在接受捕輿者採訪時表示，加拿大航空業和美國有著千絲萬縷的聯繫，不僅表現在經濟利益上，連空中管制方面都緊密相連。所有相信加拿大做出禁飛的決定會更加小心，不排除要先徵求美國方面的意見。
當然，Bobby補充道，最危險的時候說不定也是最安全的時候。加拿大的航空公司在這段時間頂住壓力繼續執行飛行任務，一定是在特別檢查或排查了飛機所有可能發生的問題之後繼續飛行的。畢竟加拿大不是個一味追求利益漠視生命安全的國度。對於航空公司來說，空難不僅會造成巨大的經濟損失，更會影響公司的口碑與形象，相信加拿大的航空公司還是安全可靠的。
本地華裔飛行員楊穎基向本地媒體表示，尊重航空公司不停飛的決定。他認為，空難不一定是飛機的問題，也可能是飛行員操作的問題。他解釋，這款客機的機頭到達某個角度，系統會自動將機頭向下調整保證安全。但在起飛時，即使電腦系統錯誤地將機頭向下控制，飛行員也可以取消這個自動指令，人手操作控制機頭向上。他認為，旅客不必太擔心，因為他對北美航空公司的訓練有信心。兩次空難都不在北美，可能不是設計問題，有可能是航空公司對飛行員的訓練，沒有配合新系統。
據加拿大廣播公司（CBC）報道，許多利益團體都有權決定是否暫時停飛肇事機型。其中包括飛機製造商、航空公司，以及民航管理局。
但是政府下令禁止某一機型的情況實屬罕見。不同國家都設有自己的標準，來決定什麼飛機可以飛，以及這些飛機應該如何維護。
雖然說，安全應該是首要考慮，但停飛某一機型無疑會帶來巨大的經濟影響。根據停飛的時間長度，成本可高達每天數百萬美元。而停飛的機型在一家航空公司所佔數量越多，該航空公司面臨的損失就越大。對國家民航管理局來說，一旦做出停飛的建議，可能對國家空運交通基礎建設造成重大經濟傷害。
目前在加拿大共有41架波音737 MAX 8客機正在服役，包括加航（Air Canada）24架、西捷航空（WestJet Airlines）13架，以及陽翼航空（Sunwing Airlines）4架。
多倫多資深旅行社負責人劉顯明（音譯）表示，我們公司已經聯繫了加拿大航空客服，對方暫時無法接受我們要求無償改簽或退票的要求。但加拿大的太陽之翼（Sunwing）航空公司已經宣布：暫時延期停飛旗下4架波音737 MAX 8飛機。雖然此次暫時停飛是出於所謂「商業利益考量」，但是，能出現加拿大境內的航空公司主動停飛涉事機型，仍是一個好的開始。
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