一口氣購買200架！中俄在秘密討論什麼，美：這才是真正王牌

圖為AHL直升機模型

近日，據媒體報道，中俄兩國AH重型直升機項目的合作項目即將被簽署，然而此前就這一合同進行了漫長討論，那麼中俄究竟在秘密討論什麼？原來俄羅斯希望採用俄制發動機，但是中國卻希望能夠採用烏克蘭發動機，這樣一來發動機就不會受制於人，目前外界非常看好中俄這一合作，有望在未來一口氣購買200架，美國媒體表示：這才是真正的王牌，將解決中國最大短板，西方媒體表示：中國這一刻等了10年了，擁有了AHL直升機後，其陸航運輸能力將會大大提高，從此其他國家將無力阻止。

圖為中俄合作

中俄合作研發直升機，對於中國來說有怎樣的意義呢？需要了解到的是，中國現在雖然在飛機研發領域取得了很大的進步，但是缺陷也是非常明顯的，比如說性能出色的航空發動機的研發，就是目前中國繞不過去的一個問題，因為這種設備的水平只能夠靠時間去堆砌，因此中國還需要幾十年來彌補國產航發與世界先進航發的差距。

圖為武直-10

比如說，早先武直-10問世的時候，就被許多人詬病機身寬度太窄。這其實是因為發動機性能不足，無法提供足夠的升力，因此不得不減少機身寬度以保證掛載和動力。如果把這個問題放到重型直升機領域，那麼中國的現況會讓人感到非常糟糕，因為世界上到目前為止也只有美俄兩國有能力生產重型直升機，換句話說中國都沒有能力涉足這個在經濟建設和戰爭中都有重要作用的設備的領域。

而通過和俄羅斯的合作將會很好地解決這個問題。實際上，現在中國許多技術積累的差不多了，研發和建造經費也非常充足，但是研發經驗十分欠缺；而俄羅斯有著豐富的重型直升機研發經驗，但是由於國內經濟拖累的原因，現在不可能大規模地研發和製造新的重型直升機，因此這次中俄兩國在重型直升機的研發問題上可以說是一拍即合。

圖為AHL模型

在AHL重型直升機問世後，可以想見，俄羅斯方面肯定會將其補充到俄軍里去，以替代蘇聯時代遺留的諸多老舊重型直升機；而中國方面在目前的戰略指引下，更大概率會將AHL重型直升機同時用在軍民兩個領域，在優先確保軍事用途的情況下，讓AHL重型直升機在吊運大型民用設備和運載大量民用物資方面發揮自己的能力。

中俄聯合研發新的重型直升機，對於兩國來說都是一件好事。隨著現在國際局勢的變化，中俄這兩個歷史上有著深厚友誼的國家肯定會緊密地進行各種各樣的合作，這一次AHL重型直升機只是一個開始，可以想見在未來或許還會在更多的領域進行各種各樣的合作，共渡現在和未來的難關。

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