印度國產武裝直升機首次實射成功，但極慢的研製速度令人吐槽

LCH直升機進行導彈試射

近期印度又獲得了一項堪稱"里程碑"式的大進步，就在1月21日印度斯坦航空公司將自行研發的LCH直升機進行首次實彈測試，當年作為測試的一架輕型武裝直升機LCH在印度昌迪普爾的綜合試驗場進行了測試，測試過程中該機成功的發射了兩枚空空導彈，試射圓滿成功。不過這次試驗的本來目標只是測試裝備是否有能力發射，但印度方面卻還是放出豪言將其稱之為里程碑式的進步？這難免會再次引起外媒的懷疑，難道一次試射都會成里程碑了？

這對於印度來說恐怕還真是一個里程碑，因為這段經歷實在是堪稱磨難了。這麼多年以來印度的裝備發展有兩個特色可以發現，第一就買裝備的速度十分迅速，第二就是製造國產裝備的速度奇慢無比，這一點看看同樣是印度斯坦航空負責研製生產的LCA"光輝"戰鬥機就清楚了，從1983年開始研製，到今天印度也誒有勇氣說這款戰鬥機能夠真正意義上的服役，要知道這眼看就要奔四十年去了，其速度該有多慢了。

LCH直升機首次試飛

而LCH直升機似乎也繼承了LCA這一能拖延的問題，因為有信息顯示這款直升機似乎在2003年左右已經正式立項，但直到2010年才進行首飛，2019年才進行了首次實彈試射。耗費了15年以上，然而這也才剛剛是初步發展，先不論什麼時候能夠形成戰鬥力，什麼時候能夠交付印度使用恐怕都是一個問題。但是說了這麼多對於這款武裝直升機的否定，其實際上也是還有值得表揚的地方，那恐怕就是其在最初設計的意圖了。

印度米格-17直升機

早在1999年印巴之間爆發了卡吉爾戰爭，在這場戰爭中印度雖然最終獲得了勝利，但實際上印度方面也是付出了極為慘重的代價，據後期印度方面的反思來看這場戰爭的爆發地點位於5000多米的高處，最高作戰高度甚至一度高度6000多米的高海拔地區，海拔高帶來的一個巨大問題就是印度當時作戰裝備中包括像米-17，米格-27這些主力戰機都不適合在這麼高的海拔作戰，至於像武裝直升機更是不敢想像，在這種情況下印度急需一款性能可靠的高海拔武裝直升機。

印度"北極星"直升機

這也是當年LCH武裝直升機上線的一個重要原因，從現階段公布該機信息來看，首先從外形上來看與印度之前的"北極星"有太多的相似之處，甚至起飛重量都相同，但是畢竟是一款武裝直升機，更加強調作戰性能，因此使用了縱列式布局，甚至還使用了部分隱身技術，並且還使用了模塊化的防禦裝甲，同時在兩台法國製造的沙克蒂1067千瓦渦軸發動機發動機支持下，在高空作戰能力是得到了極大的提升，據稱其實際升限已經達到了約6500米，因此對於一款高海拔武裝直升機還是很符合要求的。而對於這款武裝直升機在未來的發展我們尚未可知，不過一旦形成戰鬥力，這不僅對於巴基斯坦來說是一個巨大的威脅，對於我們來說恐怕也是一個不小的威脅，因此別看其服役速度有些慢，但警惕性還是不能缺的。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！