為何正常飛機的機艙必須密閉，而傘兵跳傘時，可以打開後艙門？

眾所周知，大家在乘坐飛機的時候，可以發現飛機在飛行的時候機艙內他是密不透風的，而我們在電影或者電視中可以看到一些傘兵或者特種部隊在跳傘的時候，可以立刻打開後艙門，那為什麼客機在飛行中機艙必須是密閉的，而傘兵跳傘卻可以打開後艙門呢？

最重要的原因是，客機在飛行時的高度與傘兵在跳傘時飛機的高度是完全不一樣的，一般客機的飛行高度在8000到12000米之間，在外面的高空之中，外界的溫度和氣壓，正常人都是都沒有辦法承受的，而且飛機在高速運行中，一旦飛機密閉的環境破裂，機艙內外的反差非常大。

壓強會讓機艙的所有東西席捲到高空中，會對乘客的安全造成極大的影響，而傘兵所在的飛機飛行高度就不一樣了，他們的任務就是訓練從高空中降落，現代傘兵的空降任務，不論是空中的高度還是速度都有著嚴格的規定，而這個高度是國家經過嚴格控制的。

我國空降兵的空降高度一般在400到800米左右，對於客機的萬米高空是截然不同的，在這個高度之下，壓強是非常小的，就算空降運輸機打開後艙門，也不會對運輸機有任何的影響，所以我國空降兵在挑戰的時候，是可以完全打開後艙門的。

值得一說的是，跳傘高度越低，留空時間就越短，危險性就越高，中國空降兵在服役的時候都要進行十次以上的跳傘，在不同的高度，不同的傘降地點，不同的氣候條件下，都要進行跳傘訓練，對我國的空降兵表示尊重。

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