為何客機不能跳傘？15名空降兵5千米一跳成奇蹟，至今無人超越

不少人在看到電視電影中，空降兵跳傘的時候，都會有疑問，就是在空的地方打開飛機的後艙門，空降兵難道不會因為高空壓力過大而有生命危險？這個疑問其實沒有必要太過於擔心，因為空降兵的飛行高度與正常的客機的飛行高度是不一樣的。

普通的民航客機在進入高空時，它的飛行高度一般在8000到10000米左右，隨著飛機高度的升高，外界的溫度也會隨之降低，在一萬米的高空之上，外面的溫度可達到零下六七十度，而外界的氣壓只要正常地面的0.2倍左右。

為了防止乘客因為外界的壓強過度缺氧而死，或者因為溫度太低被凍死，所以在研製客機的時候都會將機艙密閉，空降兵的飛行高度與普通客機就完全不一樣，他們一般都會在一千米以下的高空跳傘，在這個高度之下，飛機外部的氣溫和氣壓都沒有下降很多，空降兵不會感到不舒服。

而在我國，在一次救援行動中我國15名空降兵打破了一千米高度的極限，而是選擇了在5000米的高空下跳傘的情況，這一次的救援行動是發生在2008年的汶川地震中，當時汶川發生規模較大的地震，造成的了不少人員死亡，建築崩塌。

而四川本身的高山就很多，不能像在平原上選擇在一千米的高度，只能選擇高於四川高山的高度跳傘，不然跳傘的危險性很大，我國空軍為了能夠實施救援，選擇了在5000米的高度跳傘，並成功完成了跳傘，沒有任何人員傷亡，真的是奇蹟了。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！