這家航空公司，飛行30年沒用過一架波音，看看是你的家鄉嗎？

自從衣索比亞的波音737MAX於3月10日墜毀之後，世界各國聯合起來抵制波音這款客機，截止3月13日，已經有43個國家表態，要停飛國內所有的737MAX客機，而我國更是在事故一發生就宣布了停飛。大家態度如此一致的原因在於，去年10月印尼獅航剛剛發生了一起墜機事故，而墜毀的客機與衣索比亞一樣，都是波音737MAX，737MAX是波音737的最新型號，兩架墜毀戰機投入使用的時間都只有幾個月，這已經充分說明737MAX是存在巨大問題的，並不是偶然性。

這次事故無疑給波音公司也造成了巨大的損失，事故發生的第一天直接虧損了100多億，但是美國卻還在宣稱沒用停飛737MAX的必要，這引起了更多國家的反感，越來越多的國家加入到抵制波音的行列。我國是第一個站出來公開宣布停飛的國家，同時我國也是波音737MAX客機最大的用戶，目前國內有90多架737MAX，據說美國每生產一架737MAX，其中一架可能就屬於我國。

不過我國也並不是所有航空公司都使用了波音客機，比如這家航空公司，飛了30多年沒使用過一架波音客機，它就是四川航空。四川航空是我國第五大航空公司，是一家全空客航空公司，目前已經開通了國內外200多條航線，擁有149架客機，並且全部都是空客公司的客機。這30年的時間裡，四川航空在這30年的時間裡沒有發生過一次墜機，唯一一次問題就是去年擋風玻璃出問題，不過還好問題不大，最終憑藉機長高超的技術和客機的高質量，安全返航了。網友都說：川航真是太有眼光了！

這並不是在為空客公司打廣告，而是想說，我們不一定非要用波音客機，我們承認波音客機很優秀，屬於世界頂級，但是近幾年波音公司出的問題太多了，從MH370到MH17再到獅航和埃航，這都與波音公司有關。其實我們可以有更多的選擇，歐洲空客是一個選擇，另外我國已經試飛了三架，預計在2021年拿到適航證正式投入運營的大型客機C919，也是未來一個很好的選擇。

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