果然是航天大國！美國又一枚火箭發射升空，專家：中國應奮起直追

作為目前世界上第一個涉及航空活動的私人公司，Space X的出現和發展極具歷史意義，作為固定充當NASA運載物資進入空間站的承包商，此外還積極開展發射商業衛星的活動。而且Space X的還有一個長期發展戰略，那就是降低運載火箭的發射成本，率先讓美國開戰實用化的太空商業旅行業務，彰顯航天大國的影響力。

目前，Space X公司的主要產品包括獵鷹1號系列液態軌道火箭與獵鷹9號可回收式中型火箭，後者的運載能力和屬性與我國長征5號基本類似，主要任務為運送貨物，運送近地衛星，測試龍飛船和進行運載火箭箭體的回收試驗。直到2018年底，獵鷹9號完成了62次任務。

早在2011年，美國航空部門就不再開展太空梭運送活動，後轉由私人部門接手這一任務。NASA最終選擇了Space X。美國民間之所以能夠形成這樣一個極具航天競爭能力的高科技企業，與美國本身豐厚的航空航天技術積累與完善的資本市場密不可分。

相比於美國目前的航空發展態勢，我國的航天活動主要由國家進行，特別是隨著信息產業和通訊技術的發展，社會對近地通訊衛星的數量需求進一步擴大；此外，我國的太空發展戰略已經進入了重要的轉型階段，各種高難度的外太空科研，技術探討活動急需特定單位去執行。

中國國家航天局目前是我國航天政策執行的唯一單位，其涉及的領域包括探月工程，對地觀測，航天遙感等。作為執行太空開發活動的重要運輸工具，長征系列火箭是我國的重要實現平台，也是我國運載技術最為成熟的火箭型號。

我國的長征系列火箭研發始於上世紀70年代，迄今完成了300次任務。共發展出四代17個型號，目前較為主流的為長征五號和長征七號，而且後者代表的中型運載火箭將成為我國航天事業發展中最重要的研發方向，作為我國航天活動的主力。在可預知的將來，中國與美國在人類外太空開發活動中扮演著重要的角色。

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