全球最「險」鐵路，坡度48°行駛堪比「過山車」，百年來零事故

世界之大，無奇不有。千里之行始於足下，不管我們要去往何處，最關鍵的還是腳下的路。如今這樣一個科技發達的新時代當中 ，高鐵、機場的興建，變得越來越頻繁，人們的出行也得到了更好的便利和保障。而說到高鐵，今天小編來和大家介紹一下全世界最「險」的鐵路，這一鐵路的最大坡度達到48°，相當於火車要爬一直快接近於垂直的一座山。而這一鐵路運行一百多年來，還從未發生過事故，也是相當的厲害了。

這一鐵路，位於歐洲的瑞士，叫做皮拉圖斯山鐵路，也被於是世界最危險的鐵路。這條鐵路相比於我們常見的鐵路來說，是「不走尋常路」的鐵路。它的軌道總長為4.27公里，起點海拔高度為441米，終點為2070米，攀越高度大概在1600多米左右，最大的坡度是48°，整條鐵路，都是橫亘在懸崖峭壁上的。

這一條鐵路當時由於修建難度非常大，所以修建過程當中，也是耗費了相當大的精力和工作人員的辛苦才修建完成的，歷史16年才最後建成通車。它早在1889年的時候，就已經建成通車了，而1889年距今為止，也有著一百多年的歷史了。而在一百多年前，那樣一個發展不比如今的年代當中，能夠修建成這樣一條鐵路出來，也是一大奇蹟了。

皮拉圖斯山鐵路從山腳下到山頂上垂直高度達到2000米，也就是全程平均42°的坡度，基本上鐵路每向前推進兩米就升高一米，放在當年的鐵路建設技術層面來說，只能用「鬼斧神工」四個字來形容。而這一鐵路當中，乘客們要是乘坐在此列車上面，只能採用仰躺的姿勢，而坐直和站立相對來說不太有機會。

坐在這一鐵路上的感覺，相信就是高級版的過山車了，沒有相當強大心理承受能力的孩子們，想必是沒有辦法體驗的。而更令人意外的是，這一鐵路上面，運營的這一百多年來，一直都保持著零事故的記錄，相當的不容易。而從乘客的人身安全考慮出發，皮拉圖斯山鐵路每年只有在5月到11月期間才會運營，其他時候由於氣候比較惡劣，所以均不發車。能夠霸氣建在懸崖山上的鐵路，自然與普通鐵路有著不一樣的地方。

皮拉圖斯山鐵路軌道中間鋪有一條齒軌，機車運行時底部有兩隻水平轉動的齒輪死死咬著齒軌，而且列車上還裝載了三種截然不同的剎車裝置，以防碰到突發情況剎車失靈。所以對於追求刺激，又不恐高的朋友們，還是可以前去體驗一番的。不過弱弱的問一句，敢去的朋友又有多少呢？

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