迷你號「埃爾法」要紅了，8萬配電動側滑門，後悔買宋MAX虧了

導讀：迷你號「埃爾法」要紅了，8萬配電動側滑門，後悔買宋MAX虧了

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而現在MPV的這個市場應該算是新興的，因為在這之前這個領域還沒有什麼車型的出現，有也基本上都是合資的車型來，這基本上也就是那麼兩三款比較熱門的車型，其他的車型同樣是沒有什麼很好的知名度的，但是說實話這些車型他們在這個市場上面的佔有率還是比較，而且說高的評價也都比較高，畢竟現在大家都需要一個大空間的車型來著，而單單只是大空間還不夠像是七座的那些SUV車型的設計，雖然說空間是大了，但是內飾的舒適性設計還是不太足夠的，所以也就出現了這個全新的領域，他注重空間以及舒適性方面的打造，所以說那是生命的體驗感還是非常的足夠。

而豐田旗下的阿爾法則是現在來看非常囂張的一款車型，大家對他的評價都非常的高，也是有些人專屬的一種保姆車，但是來到國內的市場價格還一直在漲甚至還需要加價，還一直是還升值了一種狀態，六年的時間加了差不多30萬的價格，說實話也確實是讓人有點受不了，加的這個價格都可以去買一款入門的豪華的車型了，但是就算是這樣也還是有很多土豪會去購買的，甚至有著什麼移動酒店的稱號，而今天說的也就是有著小埃爾法的別稱，只需要8萬就配上了電動側滑門的設計，檔次直接媲美奧德賽和gl8了。

鈴木Spacia這也就是今天說的這車，而埃爾法能夠到加價這種地步還不停產的，肯定是因為它的產品也非常的不錯，而今天說的這車也是推出來還不久的，而在它的本土已經是相當受歡迎了，能夠被消費者接受的車型，基本上都是有它的可取之處。

這車的定位也就是小型家用型的車型，還用上了日本最流行的K-Car一種理念來設計，就前臉看起來的話確實跟埃爾法的相似程度還是比較高的，而且他前點右上的進氣，格珊的設計也是非常的方正，這樣誇張的真的像方塊一般的設計，確實看起來十分誇張，表現出來的個性化的一種解讀還是比較強烈的，而且除了它的車身設計稍微有點小巧的之外，它的檔次感還真的一點都不會遜色，而且不到8萬的起售價，這也確實是非常良心的一種設計了。

只不過基本上鈴木旗下的車型都比較小，而且也是眾所周知的鈴木這個車企，看來就是在打造一種小型的領域裡面比較出色，也是專註於打造小型的領域，不過也是因為他的這種執念所以他在市場上面的銷量就不怎麼樣了，畢竟現在的朋友都喜歡大空間的車型，而它的市場定位錯了之後，也就是說跟錯了一個主流的方向，當然想要獲得好的成績是很難的，你要是不去適應消費者的話，這個市場裡面幾乎沒有什麼消費者會來適應你，除了一些條件迫不得已的人，畢竟現在的選擇這麼多憑什麼讓消費者來適應你呢？而它的車身尺寸確實是小了一點，但是因為是2 2的布局，所以內飾的空間還是比較寬敞的。迷你號「埃爾法」又要紅了，才8萬配電動側滑門，後悔買別克GL8宋MAX虧了

內飾確實設計的比較簡單，但是它各種實用性按鍵的設計，一點也不會比單向很多的車型遜色，中控台很大尺寸設計的液晶屏算是最大的亮點了。

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