化學工業成為全球第五大製造行業；殼牌計劃成為全球最大的電力公司

殼牌、中石化、錢尼爾、陶氏、巴斯夫、德國大眾、佛吉亞、米其林、GE等公司一周要聞回顧。

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跨國油企競相布局天然氣項目

殼牌公司近日發布的研報認為，全球對LNG的需求將在2019年增長11%，主要是中國和印度的消費將推動產業的擴張。在需求增加的助推下，2019年將成為全球液化天然氣項目創紀錄的一年。目前，全球最大的幾家石油公司已在天然氣、LNG領域大舉投資，搶奪資源。沙特阿美表示，天然氣是未來主要的能源市場，阿美希望成為最大的參與者之一。沙特還希望和俄羅斯聯合開發LNG項目。俄羅斯亞馬爾LNG設施於2017年12月完工，3條LNG生產線的總產能估計達到1650萬噸/年，是俄羅斯最大的能源項目。埃克森美孚公司近日公布了戰略計劃，也將加大天然氣開發力度，宣布今年將增加資本支出35%至300億美元。中石化即將與美國錢尼爾能源公司達成一份180億美元的LNG採購協議。

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七大油氣巨頭成立區塊鏈財團

包括埃克森美孚、雪佛龍和康菲石油在內的7家大型石油和天然氣公司近日宣布建立夥伴關係，在美國成立第一個行業區塊鏈財團——OOC石油與天然氣區塊鏈財團。該財團的成立旨在推動行業區塊鏈技術學習，以推動圍繞新興區塊鏈技術的行業標準、框架和能力。該財團計劃在2019年利用區塊鏈技術，用橫跨產業價值鏈的幾個案例進行概念驗證。董事會由7個創始成員公司的代表組成：雪佛龍、康菲石油、挪威國家石油公司、埃克森美孚、赫斯、Pioneer自然資源公司和雷普索爾。

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殼牌計劃成為全球最大的電力公司

殼牌計劃成為全球最大的電力公司荷蘭皇家殼牌公司(Royal Dutch Shell Plc)計劃在15年內成為全球最大的電力公司，此舉表明該公司認為氣候變化對其業務的威脅大於電力行業歷來較低的回報。殼牌天然氣和新能源部門主管Maarten Wetselaar稱，這家全球市值第二大石油勘探商每年在新能源部門的支出高達20億美元，主要是為了在其預計年回報率為8% - 12%的電力部門實現增長。受新法律和消費者選擇的推動，投資者正在向企業施加壓力，要求它們保護自己的業務不受轉向低碳燃料的影響。

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中石化將與錢尼爾達成LNG採購協議

近日，中國石化即將與美國錢尼爾能源公司達成一份180億美元(1美元約合6.7元人民幣)的液化天然氣採購協議。錢尼爾公司與大陸曾簽署長期供氣合約，該公司每年向中國石油天然氣集團供應120萬噸液化天然氣，直到2043年。隨著加大使用清潔能源，中國已成為進口液化天然氣的主要國家。麥格理集團報告顯示，中國在2010年進口液化天然氣不足1000萬噸，到了2025年，進口量將增至8800萬噸。

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化學工業成為全球第五大製造行業

化學協會國際理事會(ICCA)發布了有關化學工業對全球經濟的貢獻的分析報告。報告顯示，化學工業幾乎涉及所有好的生產行業，通過直接、間接和誘發影響估計為全球國內生產總值(GDP)做出了5.7萬億美元(全球GDP的7%)的貢獻，並在全球範圍內提供了1.20億個工作崗位。化學工業為全球GDP增加了1.1萬億美元，僱用了1500萬人，使其成為全球第五大的製造行業。化學工業每產生1美元，全球經濟其他地方便又產生4.20美元。

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陶氏杜邦董事會批准分拆新陶氏計劃

陶氏杜邦DowDuPont表示，公司董事會已經批准分離材料科學部門，這為創建新的陶氏公司鋪平了道路。陶氏將成為一家獨立的上市公司，公司將在3月20日或前後登陸紐約證券交易所，預發行股票代碼為「DOW WI」，4月2日開始正常交易，股票代碼為「DOW」。此外，陶氏還證實公司將在分離後回購30億美元股票的計劃。

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巴斯夫3400萬歐元新建亞太研發中心

德國化工巨頭巴斯夫宣布，在其上海創新園建設全新研發設施，提升在亞太區的創新能力，以進一步加強與汽車行業的合作，並為化工行業提供新型工藝催化劑。新設施包括亞太區汽車應用研發中心和工藝催化研發中心，共投資近3400萬歐元，佔地面積5000平方米。同日，巴斯夫展示了一系列本地研發的創新產品，為汽車、建築和消費品等行業的客戶提供支持。巴斯夫還向中國市場正式推出了創新的水性塗料系統。

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德國大眾將投資300億歐元發展電動車

大眾集團首席執行官迪斯表示，大眾集團將把重點放在發展電動車上，未來5年計劃投資300億歐元，未來10年計劃生產2200萬輛純電動車。迪斯說，到2028年，大眾將推出約70款新型電動車。為此，大眾集團將把位於德國茨維考、埃姆登、漢諾威的工廠改造為純電動車工廠，中國的安亭和佛山工廠也將進行轉型。此外，2022年大眾將開始在北美工廠生產電動車。

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佛吉亞與米其林合併燃料電池業務

汽車零部件公司佛吉亞與米其林集團宣布簽署合作諒解備忘錄，雙方將建立全新的合資公司——佛羅里達州米其林氫化公司「SYMBIO」，整合米其林的所有燃料電池相關業務和佛吉亞的燃料電池業務。通過雙方現有資源的整合與資產互補，使合資公司能夠提供一系列氫燃料電池系統。據悉，SYMBIO是佛吉亞和米其林共同建立的氫能源公司，雙方將對半持有公司股份。合資公司將研發、生產、銷售針對輕型車、專用車、卡車及其他應用領域的氫燃料電池系統。

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通用電氣表示今年電力業務損失將縮窄

通用電氣公司(GE)CEO卡爾普(Larry Culp)對該公司陷入困境的電力業務給予投資者樂觀的長期展望，表示今年電力業務的損失將縮窄。通用電氣的電力業務在2018年出現了27億美元的負現金流。通用電氣股價兩年下跌的核心原因是，該公司未能預測到其渦輪機(為天然氣和火力發電廠提供動力的巨大機械)需求的下滑。事實證明發電廠對該設備的需求在逐年遞減。

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