俄三萬噸核巨獸吊裝首部模塊，船體已經完工下水指日可待

根據媒體2019年3月16日的報道，在波羅的海造船廠的廠區內，俄羅斯最新的核動力破冰船已經完成了最後一個首部模塊的吊裝工作，標誌著該船的船體已經完工。這艘核動力破冰船名叫烏拉爾號，最近吊裝的模塊重量為70噸左右。

烏拉爾號核動力破冰船屬於22220型破冰船，該型破冰船是迄今為止世界上建造的最大、能力最強的破冰船，排水量3萬多噸。完成最後船首模塊的吊裝之後，波羅的海造船廠的工人將繼續實施緊張的舾裝工作，充分保障該船的建造節點。

由於之前的技術積累，烏拉爾號破冰船的建造進度有所加快，預計在2019年5月份下水，從開工到下水只花了不到三年的時間。雖然時間得到加快，但是投入使用的節點仍然有所拖延，原本計劃於2020年交付使用，但現在不得不延遲到2021年。

俄羅斯的3艘22220型核動力破冰船存在著整體的延期現象，主要是蒸汽輪機和推進裝置出現問題，未能按期交付。這種破冰船是俄羅斯打造北極核心保障能力的關鍵舉措，進展不順利，某種程度上也是其艦艇工業的縮影。最近十年來，俄羅斯幾乎每一型船都遭遇著技術問題，或者是船廠管理不善導致的工期拖延。

烏拉爾號核動力破冰船全長173.3米，寬34米，高15.2米，吃水為10.2米，最大排水量3.34萬噸。該船採用三軸推進形式，由2台RITM-200 核反應堆提供動力，最大航速可以達到22節，在破冰作業時航速為3節左右，最大破冰能力為3米。

該船建成之後，將主要負責保障北方航線的暢通無阻。目前的3艘22220型破冰船，一艘已經基本建造完工，首船北極號2019年5月份會加註核燃料，然後就是進行船廠海試和驗收海試，預計在2020年左右正式交付俄羅斯有關部門投入使用。

二號船是西伯利亞號，已經在2017年11月份下水，預計在2021年投入使用。該船的船體刷上了藍色塗裝和白色的船名。此外，它已經完成核反應堆的吊裝工作，上層建築基本成型。如果一切節點都能按照計劃達到，預計會在2020年左右開始船廠海試。

隨著3艘22220核動力破冰船的陸續建成交付，俄羅斯在北極地區的活動能力將出現巨大提升，使原有的壟斷性地位得到鞏固。除了這些核動力破冰船之外，俄羅斯還建造有大量的常規動力破冰船。而且有消息稱，三艘22220型破冰船建造完畢之後，俄羅斯還有更大破冰船的建造計劃。

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