737MAX機毀人亡後，波音又曝出安全事故，這次被坑的是美軍

埃航737MAX 8墜機事故現場

馬航MH370、埃航737MAX 8、印尼獅航……近20年來，波音客機屢次發生造成「機毀人亡」的重大事故，甚至還有一些波音飛機被業內人士稱為「世界上最危險的飛機」。眾所周知，近日波音正在為埃航事件引發的全球「停飛潮」焦頭爛額，但是沒想到又一件安全事故被曝出，還是一款新飛機，不過這次被坑的是美空軍。

與之前的安全事故有所不同的是，此次出事的並不是民航飛機，而是以民航機為基礎研製的一款軍用飛機。參考消息網援引美媒3月12日的報道稱，今年1月份的時候，美空軍開始接受新型的波音KC-46A「飛馬」加油機，但是由於在該機多個部位發現包括工具、其他金屬物件的「異物碎片」曾在2月份的時候美空軍一度叫停了交付工作。

KC-46A是美軍未來50全球部署的關鍵

相較於民航飛機來說，軍用飛機與人們的日常生活距離相對比較遠，但是作為全球技術領先的飛機製造巨頭，不管是波音還是空客，都承擔著一些軍用飛機的生產研製任務。例如：波音研製的F/A-18系列戰機就是「血統」純正的作戰飛機，還有一些是民用飛機改裝成的特種飛機，例如：KC-46A加油機等。

事實上，除了KC-46A加油機以外，美空軍目前現役的加油機除了以C-130為基礎研製的戰術加油機外，還有主力加油機群為以波音707為基礎研製的KC-135R空中加油機。不過，考慮到維護成本越來越高，美軍提出研製下一代加油機，也就是現在的KC-46A。然而，沒想到在這緊要關頭卻發生致命的事故。

KC-46A加油機

據了解，在組裝過程中KC-46A曾發現8起異物事件，還有至少2起是在未組裝過程中查出。此外，美空軍此前還發現KC-46A在質量控制和關鍵系統方面存在問題。不得不說，這正是「豬隊友」操作，畢竟這些異物會對飛行安全留下重大安全隱患，豈不是把美空軍坑慘了。不過，在3月11日美空軍再次同意繼續接受KC-46A加油機，希望上帝可以保佑他們……

值得一提的是，美空軍最開始是很看重這個「下一代主力加油機」，為了凸顯它的重要性，美空軍還賦予了其三項主要任務：空中加油、貨物運輸、航空醫療撤運。最要緊的是，KC-46A是美空軍未來半個世紀全球部署的關鍵，也是未來50年內戰鬥力的希望所在。

KC-46A新一代加油機

有評論認為，或許是波音的日子過得有些太舒服了，要不然作為這樣一家老牌高精尖企業，怎麼會犯下如此不可理解的錯誤，不過或許這也正是美國製造業衰退的表現。

當然，「不小心」坑到自己人了，波音公司隨後也作出表示稱，公司將積極配合檢查工作，並表示安全和質量將是最優先考慮的問題，以確保滿足美空軍的所有要求。看到這裡只想說，不只是滿足美空軍的所有要求，民航飛機的安全也並非兒戲。（叮允）

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