美國10年賣出5架無人機，比中方少太多，只因當年奧巴馬一政策
據參考消息網3月15日報道，據瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所介紹，在過去10年的時間裡，世界無人機迎來了井噴式大發展，廉價而又正好能夠滿足需求，可大幅度降低飛行員培訓、消耗和後勤負擔的無人機越來越受世界各國的喜愛。而在市場交易份額里，以色列出口的無人機佔據了全部份額的61%。
如此多的國家購買以色列的無人機，是不是意味著我們的國產無人機的性能有待完善，或者還不能滿足國際市場的需求呢？其實，答案並非是如此。以色列之所以能夠出口如此多的無人機，主要是因為它的外交環境相當好，和大量歐洲與亞洲國家往來密切。舉例來說，印度從以色列採購哈比無人機，就是看中了供貨穩定和性能較好。但是，對於印度這樣的國家，我們卻無法拓展生意市場，這就是我們的最大不足。
但是，和以色列相比，我們的交付對象同樣也是它得不到的。以沙烏地阿拉伯、阿聯酋和約旦為例，自打美國對這三國發動制裁以來，它們和以色列本就不慍不火的外交關係剎那間變得更加寒冷了。眼下正值沙特聯軍與葉門胡塞武裝交戰期間，沙特對於裝備的需求非常的大，各類武器他們也是不挑剔、不忌口，有多少來多少。所以，中方無人機雖然在出口數量上不及以色列，但是交易金額卻與以色列方面接近。舉個例子，一架彩虹-4無人機的售價大於400萬美元，算上消耗的彈藥和訓練系統等，完全可以追上以色列。以色列只是市場基礎好罷了。
說到這裡，或許很多人就會疑問，為什麼到現在都沒有見到美國的身影？其實，並不是不想說，而是美國在這十年來的武裝無人機銷售量上只有5架，遠不及在中方外貿的零頭。對於這個現象，主要的問題還是要歸咎於奧巴馬時期頒布的《無人機限制出口方案》。按照這個方案，無人機不得隨意出口，必須嚴格控制，除了少數盟國能買到之外，其它國家全都得不到。
但是，這也並不是唯一的原因，更主要的原因還是美國在這方面喜歡夾雜政治因素。以沙特為例，只是因為一起「卡舒吉遇害案件」，就被美國制裁到現在。對於這種十分不靠譜、要價高昂、武器也喜歡縮水處理的國家，自然沒多少國家敢招惹。所以，美國無人機賣不出去是必然的。
