機遇號的長眠之谷是一個美麗的撞擊坑

2018年6月10日，機遇號用它的全景照相機（Panoramic Camera，Pancam）拍攝了最後一張360度全景圖，上面這張圖就是該全景圖的裁剪版。圖中的顏色進行了調整，以便讓不同材料間的差別看起來更明顯。

版權：NASA/JPL-Caltech/Cornell/ASU

在去年春天，NASA的火星探測車機遇號（Mars Exploration Rover Opportunity）用29天的時間，在它最後的停歇處——毅力谷（Perseverance Valley）拍下了多張圖片，併合成了這張360度全景圖，毅力谷位於奮鬥撞擊坑（Endeavour Crater）西側邊緣的內部斜坡上，是一系列淺槽狀的地質系統，由奮鬥撞擊坑的邊緣頂部沿東向下，延伸大約兩個足球場的長度（約200米）直到撞擊坑的底部。

「這張最終的全景圖體現了機遇號火星車的卓越之處，近乎完美地完成了探索發現火星之謎的任務，」機遇號的項目經理約翰?卡拉斯（John Callas）說道，他來自加利福尼亞州的噴氣推進實驗室（Jet Propulsion Laboratory，JPL），「在圖片中間偏右的位置，你能看到奮鬥撞擊坑的邊緣在遠處向上延伸；再向左一點點，機遇號的行進軌道由撞擊坑邊緣蜿蜒向下，到達科學家想要探測的地質特徵處；圖片的最左和最右則是是毅力谷的谷底和奮鬥撞擊坑的底部，保有無人涉足的原始模樣，靜待我們未來的進一步探索。」

在火星表面探索了長達15年之後，機遇號的開創新性任務走到了終點，但它的傳奇將永垂不朽。機遇號的科學性發現促成了我們對火星地質和環境的全新了解，為未來對這顆紅色星球進行機器和人類探索任務奠定了基石。

機遇號的全景照相機Pancam在2018年5月13日~6月10日拍攝了最後一張360度全景，這張圖片是全景圖的修改版，以近似真實的顏色展現了拍攝的景象。

版權：NASA/JPL-Caltech/Cornell/ASU

機遇號的全景照相機Pancam在2018年5月13日~6月10日拍攝了最後一張360度全景，這張圖片是全景圖的裁剪版，帶上藍-紅眼鏡（紅色鏡片在左）就能看見3D的效果。

版權：NASA/JPL-Caltech/Cornell/ASU

2018年6月10日（機遇號火星車探測任務的第5111個火星日），NASA的機遇號拍下了這個「嘈雜」的、不完整的圖像，這也是它傳回的最後一份數據。

版權：NASA/JPL-Caltech/Cornell/ASU

這幅全景圖包含了354幅單張圖片，由機遇號全景照相機Pancam拍攝於5月13日～6月10日間，也就是機遇號探測任務的第5084～5111個火星日（Martian day）。現在呈現的圖像結合了全景照相機Pancam用三種不同濾鏡拍攝的圖片，這三種濾鏡分別透過以753納米（近紅外光）、535納米（綠光）和432納米（紫外光）為中心波長的光線。

兩張縮略圖是NASA的機遇號探測器在火星上拍攝的最後一組圖片，每張靠近中間的地方都有一個詭異的點，其實是看起來比較微弱的太陽。

版權：NASA/JPL-Caltech/Cornell/ASU

有幾幀圖的左下角仍然是黑色和白色的，這是由於在2018年6月的時候，一場嚴重的沙塵暴席捲了火星，而在此之前機遇號這輛太陽能火星車沒來得及用綠光和紫外光濾鏡記錄下這些地方。

這一系列圖片包括機遇號在執行任務期間最後的圖片（即全景相機Pancam拍攝的黑白縮略圖，用於確定在最後的日子裡火星上空的極低可見度），以及機遇號傳回的最後一份數據（「嘈雜」且不完整的黑暗火星上空全景圖）。

在長達8個月的喚醒、多達上千個指令之後，終究沒有成功取得與機遇號的聯繫，在2019年2月13日，NASA宣布機遇號的任務正式完成。

JPL是加州理工學院（ California Institute of Technology ）在帕薩迪納的一個分部，負責管理NASA在華盛頓的科學任務理事會（ Science Mission Directorate ）的火星探測項目。

參考：

https://www.nasa.gov/feature/jpl/opportunitys-parting-shot-was-a-beautiful-panorama

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！